报告明确，2023年，要大力发展现代物流业，实施快递业“两进一出”工程，力争落地总部型物流企业、区域总部基地等项目4个以上，规上物流企业营收超460亿元，快递业务量突破130亿件。
不靠海不沿边的金华，凭着“莫名其妙、无中生有、点石成金”的改革闯劲，闯出一条富有特色的开放新路，从“沿海的内陆”变成了“内陆的沿海”。
据了解，目前金华正在建设“三中心三高地”，“三中心”中是指全球贸易枢纽中心、综合交通枢纽中心、现代物流枢纽中心。
建设全球贸易枢纽中心，进一步放大内陆开放特色优势，既是金华发展所需，也可以为全国构建“双循环”新发展格局探路。
金华计划以义乌国际商贸城、永康中国科技五金城等为龙头，以百个亿元以上专业市场为支撑，加快全球网点布局和分销体系建设，打造全球进出口商品集聚地。同时在打造数字贸易先行示范区、国际经贸合作样板、国际会展中心等方面，持续发力。
建设现代物流枢纽中心，金华要打造生产服务型国家物流枢纽、商贸服务型国家物流枢纽；推动陆港、海港、空港、信息港“四港”联动发展。
对于未来，金华雄心勃勃，也赶上了好时机。
去年12月，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》。这是我国现代物流领域第一份国家级五年规划。
《规划》将“推动物流提质增效降本”作为“十四五”时期现代物流发展的重要任务，还提出围绕更好满足城乡居民生活需要，适应扩大内需、消费升级趋势，优化完善商贸、快递物流网络；深化电商与快递物流融合发展，提升线上线下一体服务能力等。
培育发展物流经济、壮大物流枢纽经济、深度挖掘现代物流重点领域潜力、加快国际物流网络化发展……《规划》里的众多内容，对金华来说无疑是个利好。
下一步，这座城市将如何抓住机遇，更好促进现代物流与区域经济互促发展、良性互动，我们拭目以待。
