“比如打车，曼谷的出租车一直都是不打表的，因为曼谷堵车很严重，坐公交车都能堵2个多小时。出租车你可以先要求司机打表，然后APP查好价格去还价。我都用Indrive、Blot这类打车软件，现在新推出的Maxim推广期也比较便宜。曼谷一般可以坐天铁，不过价格比较贵，几站路就要几十泰铢，所以改坐公交车好点。曼谷实在堵车的时候，我就会选择打摩的。”
至于机票和酒店，沈先生觉得大家都想出国玩，东南亚又基本首选泰国，目前航班也不算多，供不应求的情况下，价格上涨是必然的。“像我月底回国的话，机票肯定也很贵了，但这也没办法。旅游旺季去哪的机票酒店都贵，之后航班变多了可能会好点。”
今年2月刚和先生去泰国旅游的杭州人王女士告诉记者，现在去泰国的花销比原先贵两倍。“两个人8天花了3万多元人民币吧，我们玩的项目比较多。价格差距主要在机票和酒店上，2017年我去泰国的机票才大几百元，现在单程都快2000元人民币了，原先300元的酒店涨到800元人民币。至于其他的价格，我觉得没差别，吃的不贵，也没有宰客现象，就是正常出国的花销。”
“没什么好抱怨的，”王女士告诉潮新闻记者，“我们去了曼谷、普吉岛、芭提雅，这次旅游体验很好，比之前好玩。无论是2017年还是现在，富有富的玩法，穷有穷的玩法，主要在于自己的心理预期吧。”
地接社：当地消费整体涨了30%，但由许多因素造成
“病来如山倒，病去如抽丝。”一位泰国地接社负责人这样形容现在的泰国旅游市场：三年来当地基础消费整体涨了至少30%，其中电价涨了60%-100%，瓦斯涨了50%，连化肥都翻了一番，而这些都导致团队餐标比之前高了不少。“以前做100-150铢/人团餐的餐厅都停业或者转让了，贵的餐厅团餐都在250-400铢，能接待大团吃饭的地方少了，要让他们回来也不是一天两天的事情。”
记者随后还联系上一位泰籍华人，他表示本地消费与季节、运输、环境都有很大关联，不能一概而论。
“普吉岛四面环海，所有的吃穿用消费品都要从岛外运来。像一颗椰子，直接请人从树上摘价格在5铢，但普吉的椰子都是外运，街边买到的一颗价格就会翻到30株左右，如果是在五星级酒店里消费，价格直接会到100到150株，这是正常的。”他还表示，泰国的水果也有季节性，目前是水果上市淡季，如果是暑期前往泰国，价格就会便宜不少，“100铢就可以卖到4-5公斤的山竹，而在三月份一公斤的山竹也要250铢，口感差异也较大。”
据这位泰籍华人透露，经历了惨淡的三年后，本地旅游局、旅行社和岛上居民都很维护来之不易的饭碗，平均消费会比泰国本土稍贵，但价格在正常区间里，更不会让游客有被宰的感觉。“今年有一点特殊，现在属于泰国的旅游旺季，欧美游客也很多，不少都属于长期度假型，许多酒店房间确实有一定涨幅。”
