市民在体验新车。
国庆叠加中秋，加上北京车展，中国车市迎来史上最长的“金九银十”黄金周，同时也是今年第一个“成色十足”的销售旺季。10月2日，记者走访广州多家汽车卖场、汽车经销商发现，到店看车、试驾、下订单的客户较9月有进一步提升。经销商反馈，今年9月的订单数、成交数已经较往年同比大幅增长，今年国庆中秋假期订单数、成交量或全面向好。
文、图/广州日报全媒体记者周伟力
在9月26日开幕的北京车展上，广汽本田副总经理袁小华告诉记者，广汽本田今年产销目标与年初一致，没有因为疫情而降低。“我们今年目标只有一个，全面挽回疫情损失的进度，就当疫情没有发生过”。除广汽本田外，从7月开始，上汽通用别克、广汽传祺、东风悦达起亚、广汽丰田、吉利汽车、一汽大众的销量就节节攀升，实现环比和同比的双增长。大众集团首席执行官表示，中国车市复苏速度超过最初预计，大众已经将今年目标修正为“营业利润为正”。
记者了解到，大部分经销商将今年国庆黄金周分为“上半场”和“下半场”。“上半场”为10月1日-10月4日，是全员上岗，销售员接待用户，支援人员为销售做支撑。“下半场”则是10月5日-10月8日，销售人员全员上岗，支援部门视到店人数、客户预约时间和经销商活动，安排员工加班人数和工作时间。
一日系品牌4S店的销售员李丽告诉记者，10月1日一天，她共接待了35组客户，其中有六成是“储客”，之前双方有接触，已经接近成交；其余四成是“新客”。可以确定，今年订单数和成交数会较往年有大幅增长。
王先生是某德系豪华车品牌的销售员，他向记者展示了9月20日以来的“运动步数”，日均2万步。他告诉记者，这些步数都是在店里面完成的，“有时候我需要小跑来提升工作效率”。
促销幅度大，价格低，是吸引用户购车的根本原因。今年9月7日，商务部下文，组织各地利用“金九银十”的传统消费旺季，于9月9日至10月8日举办2020年全国“消费促进月”活动。在国庆中秋期间购车，消费者可以享受车企“翻番”的购车优惠、经销商加码优惠、广州市政府的置换补贴和拍牌补贴。与此同时，消费者还可以获得金融方面的支持，贷款买车可以获得低利息，甚至零利息的红包。
七座MPV成车市热点
广州市民刘先生今年国庆中秋选择待在广州，一方面是避开集体出行带来的交通拥堵、景区拥堵，另外一方面是利用假期完成换车这件大事。刘先生打算将手上的五座轿车换成一辆七座MPV，提升移动出行的品质。
记者注意到，在车型方面，SUV不再一家独大，MPV成为车市新的焦点，其中七座中大型MPV销量增长尤其明显。10月1日，上汽通用公布9月产销数据。数据显示，今年前三季度，别克品牌累计批售新车588382辆，高端车型占比高达56%。其中，全新一代别克GL8家族前三季度累计销售100979辆。GL8艾维亚车型自4月上市以来，供不应求。
而在科技方便，除“激战”新能源汽车领域外，在智能化、网联化、数字化逐渐成为行业转型的大趋势下，整车企业在这几个层面的竞争变得越来越聚焦，逐渐演变为在智能架构和平台层面的竞争。
销量连续4个月双位数增长
2020年8月，中国汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，同比分别增长6.3%和11.6%。产销量已连续5个月呈现增长，其中销量更是已连续4个月增速保持在10%以上。
中国汽车流通协会预计，9月和10月国内车市销量有望大幅提升。在中汽协看来，若第四季度销量回暖势头得以保持，全年销量降幅或低至10%。值得一提的是，今年5月，中汽协曾预计全年汽车销量降幅将达25%。