东方网记者王佳妮、刘昊2月十一日报导：红烧肉、熏鱼、烤鸭、八宝饭……这些了解的上海菜是新年的滋味，更是家的滋味。“前两天现已提早吃好年夜饭了，今日是岁除，继续担任好转运作业！”
上海公交车驾驶员钱滨和他的别的7位搭档已有8个多月未曾归家。从上一年5月18日开端，这批上海“老司机”便承担起浦东机场入境人员转运作业。新年到了，这群心爱的人已提早几日在阻隔酒店吃完了年夜饭。用他们的话来说：“比吃年夜饭更重要的，是继续站好上海防疫的这班岗。”
形象最深的一幕：欧洲回国老夫妻掉下眼泪
上午11点，刚刚把从浦东机场入境的乘客送到指定阻隔酒店后，穿戴全套防护配备的钱忠德便来光临青路上的消杀点，车辆交由专人进行消毒，自己则脱下防护服预备回到指定宾馆待命。这样的线路和流程，钱忠德已是再了解不过。
转运人员在公交车内粘贴“福”字
从宾馆到浦东机场，这样两点一线的日子从上一年5月18日继续至今，已是8个月有余。为做好入境人员转运阻隔作业，巴士一公司于上一年上半年景立了一支8人运送小队，分为2班，一周7天，24小时从事机场转运作业。东方网记者了解到，到现在，这支运送队已发车1500多趟次，转运超越5000多名入境人员。
同在这支部队的钱滨担任的是夜班作业，在谈及转运使命时，他向记者共享了一段难忘的阅历：“那是一对从欧洲回来的老夫妻，他们在欧洲滞留了大半年，回国之路也十分崎岖，转了三趟机。看到祖国同胞的时分，他们掉下了眼泪，由于他们知道，回家了！”
8个月多没回家的他们却回绝“收工”
8个多月没回家，想家人吗？这个答案无疑是必定的。“等疫情完毕了，计划带家人组织一场久别的游览！”钱滨告知记者，为了让家人定心，每天早上8点，他都会经过视频和语音向家人报平安：“我下班了，今日没什么事，我很好。”
前几日，“老司机”们提早吃上了年夜饭，为的是岁除能更好地据守岗位。
钱滨的搭档王晓骏有一个8岁大的女儿，上一年秋天刚上一年级，孩子榜首天上学，王晓骏为不能接送女儿上下学而感到愧疚不已：“按道理来说，孩子榜首天上学我要去送的，可是由于作业原因没有办法。孩子的妈妈是高桥镇的社区志愿者，作业也忙，最终是我爸爸妈妈送的孩子。”说话间，王师傅有些呜咽。
尽管想家，但这批上海“老司机”却回绝“换班”。久事公交巴士一公司四车队党支部书记田春告知记者，公司曾寻求过他们定见，是否需求换一批搭档接手转运使命。“他们都回绝了，觉得自己对道路、作业流程比较了解，尽量坚持作业连贯性，确保转运不出过失。我也被他们的精力感动了！”
新年在即，这支运送部队却仍然据守在岗，一次又一次圆满完成转运使命。钱滨的话或许道出了这支部队的心声：当看到同胞归国的那一刻，当感受到他们归家的那份高兴，再疲惫也能扛下去！