安全问题，岂能“大事化小，小事化了”。
特斯拉，再次身陷舆论。
4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）开幕，但当日最受关注的，却是一名女车主。
特斯拉女车主 站车顶维权被抬走
系此前在郑州维权的女车主
19日，现场至少两位身穿同款白T恤女车主，身上印有“刹车失灵”字样，其中一人跳上一辆特斯拉轿车顶部，用手将周围所有装饰伞全部拔掉。
然后该女子开始朝着周围大喊“特斯拉刹车失灵”，并开始在车顶转圈。
有目击者表示，女车主的行为持续了约5分钟，随后就被一群现场的工作人员制止，“两三个人拖着她，开始她还反抗，后来直接被抬走了”。
据南方都市报报道，国家会展中心治安派出所工作人员表示，女子已被带到派出所接受调查。
视频截图
据媒体报道，这位被抬走的女车主正是此前在郑州维权的特斯拉车主张女士。
张女士曾于2019年时购买了一辆特斯拉Model3汽车。今年2月，张女士的父亲驾驶着该汽车，在河南安阳发生了一起交通事故。
据张女士描述，张女士的父亲当时正在驾驶车辆，在通过红绿灯路口的时候，张女士的父亲松开电子油门后，立马大喊一声“刹车失灵了”。而车子在成功躲避了两辆车后发生追尾，最后撞在了路边的水泥台上车才停住。
张女士曾表示，在事发当天，她父亲曾猛踩刹车，但没有效果。
上海车展这次，也并不是张女士首次维权，早在今年3月9日，张女士就曾于郑州车展时对此事进行了维权。
今年3月10日，特斯拉曾针对张女士的事情，发布过一个情况说明称，“因违章驾驶导致的车主全责事故”中，车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。特斯拉也期待能够尽快得到客户同意开启第三方检测，给公众一个交代。
市民在体验特斯拉Model Y。殷立勤 摄
特斯拉最新回应：未来将继续紧密沟通
针对张女士此次在上海车展的维权事件，特斯拉方面19日回应了中新网记者：关于19日在车展现场发生的车主非理性行为，特斯拉了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。
据了解，19日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，登上车顶大喊。
他们在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止非理性行为。在与展会主办方协商后，考虑到该行为严重影响公共秩序，主办方协调公安执法人员劝离车主。
特斯拉称， 此前该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来，特斯拉始终保持与车主积极协商，表示 愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。未来特斯拉还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。
1月19日晚，一辆特斯拉Model3在上海某小区地下车库起火爆炸。图为着火车辆被运走。徐明睿 摄
车主苦特斯拉久矣
甩锅成特斯拉回应常见方式
除了此次可能因刹车失灵导致的维权事件，特斯拉已经不是第一次“摊上事”了。
过去一年，特斯拉发生多起质量事故：2020年11月，一辆特斯拉Model S在高速行驶时，玻璃天窗突然脱落顺势飞起，在空中翻滚数圈落下；2021年1月，上海闵行区某小区发生一起特斯拉Model 3起火自燃事故，现场浓烟四起且伴随有爆炸现象。
“甩锅”则是特斯拉回应问题的常见方式。据媒体不完全统计，2020年特斯拉在中国至少发生11起失控事故，其中4起特斯拉未回应，2起称车辆无故障，1起称行驶中电脑死机，其余均以用户误操作为由了事。
特斯拉上海门店。张亨伟 摄
召回！约谈！回应！
特斯拉的问题能解决吗？
据报道，特斯拉曾于2020年10月在中国市场进行过一次召回。据国家市场监督管理总局公告，因前悬架后连杆和后悬架存在问题，特斯拉在国内召回了29834辆进口Model X和Model S。
2021年2月，特斯拉再次进行召回，召回逾3万辆进口Model S、Model X电动汽车。这次召回的原因是eMMC 硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期，这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障。
同在2月，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。
随后，特斯拉回应称，诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。特斯拉将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。
责编：阚枫
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