江西中路200号，这栋历史建筑，曾是著名的“北四行”之一，金城银行的总行所在地。
1927年，在大楼建造初期，这里从美国引进了一个庞然大物。全套保管箱，大门和库箱全部都是当时美国汉密尔顿公司生产制造的。
这个保管箱库最特别的地方在于，它建造于建筑的二楼，防潮防湿性能都比较好，而一般的保管箱都是在地下室或者底层，因为建造保管箱对房屋建造结构要求很高。
这座保管箱库，中途曾暂停使用了几十年，因为战争，随后大楼又几经易手，一度成为江西中路招待所、青年会等场所，所以保管箱库的大门被封掉了，也正因为此，库箱没有被破坏掉，保存完好。
经历过战争，目睹过混乱，如今，又因和平而兴。库中超过1200个保管箱，现在已经一箱难求。
1986年，党中央决定要推进金融改革，就决定在上海成立第一家全国性的股份制商业银行，随后，江西中路200号成为了交通银行总行和上海市分行所在地。
彼时恰逢改革开放期间，上海多项重大市政建设项目的独家贷款，就是由这个营业部审批完贷，为上海发展做出了重要贡献。
经历了过去30年，交通银行逐渐发展成为资产总额破十万亿的全牌照商业银行，2020年，虽然受到疫情的不利影响，交行依然交出了让股东和用户满意的答卷，资产总额同比增长幅度高达8%。
百年发展路上，从来都是机遇与挑战并存。2018年11月，长三角一体化升格为国家战略，其中金融服务被寄予了先行先试的厚望。然而，巨象转身，首先要转的，是意识。过去，跨省联合授信机制一直存在，但是银行内部的"属地"意识，使得多年来这只是一个停留在纸面的"机制"。
然而，实体经济的发展不等人。在长三角上升为国家战略之前，企业对于异地授信的需求已然大幅提升。面对企业的诉求和转型的倒逼，交通银行成为第一个在总行层面成立了长三角管理总部，以一级部的身份出面协调长三角各个分行。
交通银行长三角一体化管理总部副总裁董怡蓓认为，成立长三角管理总部是内外部形势所迫，“我们长三角管理总部，就是要把原来辖内七家分行不能做的事情，或者说碰到的一些问题、堵点，把它打通，把不能做的事情把它做通。同时，唤醒我们整个交行的改革的因子，把创新的事情推动地更快，业务的量做得更大，以此来推动整个长三角地区，包括整个交行的业务的发展”。
过去两年间，上海分行协同长三角区域异地分行累计为154家企业筹组联合授信，申请额度近1000亿元，年均审批笔数和授信金额较此前翻了4倍以上。截止至今年一季度末，长三角贷款余额较年初跳升超过6%。
（看看新闻Knews记者：马婕）
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