2021年4月21日，第二届世界内燃机大会在山东济南正式拉开帷幕。本届大会由中国内燃机学会主办，作为世界各国共同参与的内燃机技术交流盛会，大会就未来内燃机技术迭代、新型燃料、润滑技术与产品等前沿领域展开交流。
(图：中国石化润滑油公司北京研究院副院长雷凌发表学术演讲)
中国石化润滑油公司北京研究院副院长雷凌在大会学术报告现场，发表了题为《助力碳减排的内燃机油技术提升》的演讲，围绕内燃机全产业的“碳减排”目标，指出内燃机油通过使用更低碳的原料，自身性能的提升，或与硬件设计、工艺相匹配，实现更少的燃料消耗，适应更低碳的燃油，与内燃机共同匹配实现更低的排放控制，从而助力内燃机全产业的碳减排。
(图：中国工程院院士、中国内燃机学会理事长金东寒与中国石化润滑油公司北京研究院副院长雷凌就内燃机与润滑技术等问题进行交流)
金吉星汽油机油，更适应更经济更环保
中国是世界第一新车产销大国，截止2020年，汽车保有量已达2.81亿辆，汽车产业的节能减排已成为行业重要命题。中国石化长城润滑油此次参展，带来了全新升级APISP、符合国六排放标准的新一代金吉星汽油机油。
秉承“好车用好油，更适应更经济更环保”的产品理念，新一代金吉星采用低灰分国六环保配方，并推出0W-20、0W-16等更低黏度型号产品，帮助延长GPF等尾气处理装置的使用寿命，实现更低的燃油消耗。比如金吉星JP10W-20，同时满足ACEAC5、APISP双规格认证，全新的减摩体系，帮助车辆燃油经济性提升3.5%以上，并且换油周期长达15000公里，能够从产品源头减少废油的产生，为碧水蓝天贡献润滑力量。
尊龙柴油机油油压稳更强劲
商用车作为“排放大户”，近年来国家对商用车辆的排放标准也不断升级。从“国二”到“国六”，氮氧化物排放量下降94%，颗粒物排放下降93%，可以说“国六”标准要求商用车尾气接近于“零排放”。在此背景下，中国石化长城润滑油同步推出了APICK-4级尊龙柴油机油。
作为北京2022年冬奥会官方润滑油，尊龙系列产品以全新的冬奥包装亮相本届展会，吸引了大量观众驻足。以现场展出的尊龙T700、T700PLUS两款新品为例，产品均达到CK-4级别，全面满足柴油发动机“国六”排放标准。在此基础上，新品还在换油周期上实现了质的飞跃，尊龙T700换油期达到了10万公里，T700PLUS达到了12万公里。此外，两款产品都具备出色的黏度保持能力，有效保持严苛工况下的机油压力，保证发动机动力稳定，特别适用于重负荷柴油车辆，城市物流和长途干线物流车辆。
长城船用油中国润滑油的海外名片
本届展会上，全新亮相的长城船用油系列产品成为一大亮点。相较于一般内燃机油，船用油对油企实力提出了更高要求。一方面，船用油被公认为“技术门槛”最高的产品门类之一，对油品的酸中和、清洁性、油膜强度等提出了非常高的要求。另一方面，企业的全球供应能力也是硬标准。
目前，长城船用油产品已经获得世界上95%的船舶主机厂商的技术认证，在全球主要商业港口建立了供应网点，服务能力覆盖中国大陆、中国香港、新加坡、美国、巴西、中东等52个国家和地区，为广大船东提供经济、高效的全球供应服务。
服务升级创造全生命周期润滑价值
除了领先的环保润滑产品，本届展会上，中国石化长城润滑油还向业界展示了全新成立的长城润滑油技术服务中心。该中心由国内八个地区和新加坡的13个实验室，以及遍布全球的服务网络整合而成，提供用油诊断、润滑油加注、油液监测、在用油过滤和特定指标改善、润滑系统清洗、企业润滑管理培训、废油回收七大项“全生命周期润滑管理服务”，更好地为用户创造价值，在“品质长城”基础上，进一步树立技术长城、服务长城的品牌形象。
中国内燃机学会理事长金东寒院士曾表示，内燃机作为第二次工业革命的标志性科技成就，现在仍在人类生产活动中发挥着不可替代的作用。人类对节能减排的重视，令内燃机成为未来最具节能减排潜力的产品之一。中国石化长城润滑油作为内燃机产业链的核心配套力量，未来也将继续围绕“绿色高效智能可靠”的产业升级方向，为内燃机行业的健康成长，开拓出更积极的想象空间。