交汇点讯 电动自行车（以下简称“电动车”）在电梯内自燃的场景，令人触目惊心。管住电梯入口，防止电动车“进楼入户”，有没有好办法？
图片来自视觉中国
5月13日晚9点，在南通开发区新开街道景瑞望府小区，记者在小区物业指引下，见识了电梯“阻车系统”的工作过程：当电动车进入电梯，电梯内摄像头便识别出电动车，随即不停地发出“电动车禁止上楼”的警示音，同时所有楼层按键全部“罢工”。在电动车退出电梯后，警示音才结束，电梯恢复正常运作。去年10月，景瑞望府小区两部电梯试用“阻车系统”，效果不错，但是否可以推广，小区目前并不清楚。
南通开发区新开街道景瑞望府小区的宣传宣传栏 俞圣彤 摄
5月16日晚，在南通市崇川经济开发区新胜社区观河华府小区，记者获悉该小区有两台电梯试点安装了“阻车系统”。小区居民王曳朦说：“我们支持电梯加装‘阻车系统’，这样大家心里也踏实。”
南通市新胜社区观河华府试小区内的停车棚 俞圣彤 摄
不过，在南通市区另一个小区，“阻车系统”试用两三个月便戛然而止。该小区所在街道负责人告诉记者：“由于缺乏电梯厂家授权，市场监督管理局等单位要求撤销对试点电梯的加装改造。”
南京江北新区旭东新城小区的电梯，也曾安装“阻车系统”。该小区物业企业——南京豪庭物业管理有限公司副总经理袁节说，公司在技术部基础上成立一家机电公司，2019年成功开发“阻车系统”，在小区内的电梯试用了一段时间，有效管理电动车进电梯行为。一些物管同行到旭东新城小区现场看，都很想把这套系统用起来。后来街道告知，南京市特种设备安全监督检验研究院发了通知，“必须有电梯厂家授权才可以使用，但厂家不给授权，后来就停止使用了”。
定位为“智慧电梯综合运营商”的江苏新再灵公司，在南京、苏州、无锡等地推广“智慧电梯平台”。公司副总经理樊静介绍，在南京签约8000多台，已经安装6000多台。这个
平台可以采集电梯内的场景，识别进入电梯的电动车后，对乘梯人语音报警，并通知物业，但电梯依然可以运行。她说，2.0版本的智慧平台可以控梯，但因为相关法律规定，目前不能推广使用。
记者了解到，去年2月25日，南京市特种设备安全监督检验研究院发布通知：近期，发现有非原电梯制造单位应用智慧电梯物联网技术，在在用电梯上加装视频识别装置，控制电梯开关门；以及加装控制系统，实现电梯的非接触式呼梯和选层功能。根据《电梯施工分类划分表》的规定，以上电梯修理（包括重大修理和一般修理）作业行为，如涉及改变电梯原控制线路的，属于重大修理。《中华人民共和国特种设备安全法》规定，电梯的修理必须由电梯制造单位或者其委托的取得相应许可的单位进行，并按要求办理告知；对重大修理，还应实施监督检验。未按照规定开展电梯修理作业是违法行为。
省特检院无锡分院电梯检验二部部长赵迎龙也告诉记者，此类在识别电动车后控梯的系统，改变了电梯外围的控制线路，有电梯安装维修资质的单位才能安装这类系统。
那么，能否获得电梯制造企业的授权？“很难。我们是科技公司，不采购电梯设备，跟电梯企业沟通有难度。去年南京有一个项目，100多台电梯，涉及16个品牌，有的品牌我们都没听过，不知道怎么联系。”樊静说，“电梯企业提出的授权费用很高。钱从哪里来，是一个问题。”
5月10日成都发生电动车在电梯内自燃事故后，樊静接到来自社区、物业公司、小区业委会等多方的电话，咨询“智慧电梯平台”的功能。“我告诉他们，不能控梯，如果觉得人工劝阻管不住电动车进电梯，也许只能采用土办法——在电梯门前装护栏。”
在南京市秦淮区龙蟠和园小区，南京壹城物业管理有限公司城中网格经理万财喜说，本来也想控梯的系统，“开始我听说要付钱，请电梯公司授权，现在了解到付钱也不行，电梯公司觉得技术不成熟”。
南京市秦淮区龙蟠和园小区的充电区。徐冠英 摄
赵迎龙告诉记者，目前此类系统多是科技公司在做，一方面误报率还较高，可能影响人们乘梯，存在争议；另一方面，公共场所安装摄像头，捕捉到人脸，数据由科技公司掌握，可能存在个人信息安全问题。她认为：“当一个系统在技术上还不够成熟的时候，急切地引导使用未必是好事。”
目前，无锡市推行的智慧电梯监管平台，由电梯基础信息查询、电梯实时监视、电梯故障报警推送、电梯健康度诊断、96333应急救援数据融合等功能模块组成，可以做到电梯故障及时发现，电梯困人自动报警、救援自动派单，紧急情况下的针对性安抚，电梯内异常行为、长时间挡门、电动车进入等情况的自动报警。该平台所具备的电动车进入报警功能，不对电梯进行控制，而是采用语音提醒的形式，引导乘客安全用梯。
上海三菱电梯南通代理商王文通说，加装报警阻车系统涉及对电梯门主控回路改造，的确不能随意加装，希望电梯厂家愿意牵头，在电梯出厂前附加阻车系统功能，为居民乘梯加上一道“安全阀”。
新华日报·交汇点记者 徐冠英 俞圣彤 颜颖 胡兰兰 冯圆芳 白雪 蔡姝雯