4月18日11时，随着一声火车长鸣声，一列搭载57台装载机、4台平地机的中欧班列从广西柳州南物流中心缓缓驶出，将一路向北途经满洲里出境，预计20天抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站，标志着柳州制造正式有了走向欧洲市场的“直通车”。
首先是柳州制造高质量发展的需要。柳州是广西工业重镇，规模以上工业企业突破1000家，拥有上汽通用五菱、柳工集团、柳钢、东风柳汽等一批在国内外市场上具有较强竞争力和较高市场占有率的知名企业，生产出的柳工装载机、五菱汽车、柳州螺蛳粉等产品畅销海内外，特别是柳工装载机的销量位居全球第一，产品远销170多个国家和地区，覆盖“一带一路”沿线50多个国家。企业的发展壮大，出口需求的不断增加，对物流提出了巨大需求。制造业是国家经济命脉所系，而服务国计民生、助力地方经济社会发展，则是铁路义不容辞的责任。此次“柳州—莫斯科”直通中欧班列的开行，打通了柳州通往俄罗斯及欧洲其他国家市场的铁路大通道，将为柳州产品开辟阔的海外市场，必定助力柳州市工业高质量发展。
其次可以有效降低疫情传播风险。当前，国外的疫情形势依然严峻，空运和海运方式已经成为国家间疫情传播的重要途径。本趟”柳州—莫斯科”跨境直通中欧班列总行程约1.1万公里，运输的货物全部在广西柳州报关，无需在途中进行二次编组，即可实现“一路直通”驶出国门，到达运输目的地，全程实现了无纸化、无接触口岸通关。此种运输方式，在当前疫情防控常态化的条件下，最大程度地减少了人员接触，大大降低了疫情传播的风险。
再次，运行速度快，物流成本低。中欧班列作为国际陆路运输的新型组织方式，具有安全快捷、运输成本低、受自然环境影响小等综合优势，中欧班列的运输时间仅为海上运输的三分一左右，而运输成本只有空运的六分一到八分之一。此次“柳州—莫斯科”中欧班列的开通，相比柳工集团传统运输方式，要通过海运装船至圣彼得堡港后，再用拖车运输至莫斯科，运输时间至少节省2周以上，同时也有效地降低了物流成本，提高柳州制造的竞争力。
好风凭借力，扬帆再启航。在“柳州制造”积极参与国际经济大循环的背后，是铁路部门充分发挥铁路运输优势，无缝对接、优质服务、安全快捷，助力“柳州制造”加速奔跑、走向世界。
