据特斯拉官网介绍，当车主购买彻底主动驾驭挑选包(FSD)并激活后，能够享受到特斯拉相关车辆包含主动泊车、主动辅佐导航驾驭、智能呼唤等在内的高档主动驾驭功用。
而特斯拉对主动驾驭软件的定价战略是，跟着功用的逐步完善而渐进式提价，自二零一九年从发布以来，主动驾驭软件价格现已从5000美元上涨至8000美元(国内64000元/套)，现在北美区域再次上涨至1万美元/套。
二零二零年一季度末，特斯拉FSD的选装率约25%，未来跟着主动驾驭功用的老练、法律法规等环境的完善，估计FSD选装率将继续提高，乃至到100%。
马斯克曾表明，未来FSD或许采纳订阅付费的方法，估计将进一步下降顾客承受门槛，加快FSD浸透率的提高。
众所周知，关于软件而言，当销量满足大的时分，边沿本钱约等于0，未来每多卖出去一套，就简直满是赢利。
依照这套战略，不久的未来，特斯拉出售一套软件的赢利，或许比卖一辆Model 3的赢利还要高。
因而，从这个视点来看，特斯拉价格的下降或许是为了下降购车门槛，然后促进整车的销量，后续的增值服务才是特斯拉赢利继续增加的源头。
以上是关于特斯拉在华销量大跌的相关音讯，对此感兴趣还能够重视一下我国常识网新能源轿车概念板块，期望对您有所协助。
