高铁要修到台湾可不是说说，估计什么时候能修好?
《大纲》规划期清晰说到的时刻节点是2021年到2035年，前景到本世纪中叶。要知道，2049年是中华人民共和国建国一百周年，依照规划，到那个时候，我国将制作成为富足、民主、文明、调和、夸姣的社会主义现代化强国。
依据高铁线路规划信息，将于2035年前直达台湾省;衔接新疆和西藏的新藏线铁路也将在此之前竣工。
高铁要修到台湾，将会带来什么含义?
台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。现在，京福高速铁路已建成通车，上一年7月，京福高铁的重要延伸段——福平铁路也全线铺轨贯穿。有网友指出，“京台高速还差最终一截了”。
全国高速公路、铁路制作是一盘棋，台湾省当然是必不可少的重要一环。
事实上，把高铁修到台湾这件事咱们早已着手进行了。早在2004年，《国家高速公路网规划》中就布局了台北;2008年的《中长期铁路网规划(2008年调整)》中，福州到台湾的通道就显现为“规划研讨铁路”。
早在二零一六年“十三五”规划期间，我国就正式提出建筑一条从首都北京直达台湾省的高铁线路。跨海建筑铁路，需求处理的技能难点有许多;首要，台湾海峡的勘察材料现在还很缺少，想要建筑跨海的海底隧道，首要需求探明台湾海峡内海底地势和水文条件，精准掌握海底施工宝贵的“窗口期”。
现在我国在制作海底隧道方面，现已有了成功事例。我国南有港珠澳海底隧道，北有大连湾海底隧道;两座海底隧道的研制团队历时多年的技能攻关，现已构成一套完好的施工作业流程。
完好铁路网的背面，是我国基建才能的表现，我国作为国际上具有最先进铁路网和高铁网的国家，在营的铁路不管从路程、规划仍是技能上都现已抢先国际一大步。现在我国的高铁总路程占国际总路程的七成，高铁时速也远超其他国家。
铁路网制作的背面是我国基建才能的表现。想要建成一条数千公里的铁路，从规划到施工需求包含数百道工序，包含了简直一切的工业范畴。这不光需求在国家层面树立一套完好的方案，更要在详细细节上协调好部分之间的合作。
新规划的立体交通网络，对我国来说兼具经济价值和国防价值。行将建成的京台高铁，将会极大促进两岸的经济文化沟通。
我国现在还将建筑哪些高铁线路?
1、新藏线铁路
环绕我国新疆、西藏建筑的新藏线铁路，能够将国内的物资快速转运到边境区域，能够加强新疆、西藏跟中部、东部区域的交通物流联络，十分有利于西部的经济开展。
建筑铁路困难重重，“基建狂魔”不是白叫的
在我国西部边境的新藏铁路建筑难度也很高，简直与川藏线共同。这条铁路要横穿昆仑山、喜马拉雅山，全线要通过长间隔永久冻土，沿途还有数千公里的荒漠戈壁地带。该线全线的海拔都在4500米以上，气温含氧量都不利于施工。
我国现在现已有了川藏铁路这一先例，建筑新藏铁路的重重困难并非难以克服。
构成立体交通网，安定边境国防
现在铁路的建筑要点仍是川藏和滇藏铁路，根本能够确认的是新藏铁路将会在川藏铁路竣工后开建。新藏铁路的工期也应该与川藏铁路差不多，估计将会在2026年左右开工，并且在2035年前根本竣工。
新藏铁路途径阿里区域，其间就有广为人知的班公湖;铁路在运量方面，较公路运送和航空运送来说有显着的优势，西部的矿藏等大宗货品，能够直接通过铁路完成资源变现，这点是其他运送方法难以做到的。
新藏铁路将会是未来衔接西北和西南区域大动脉，可作为新疆和西藏物资进出的要道，也可承当国防运送使命。
2、广东打造“超级高铁”
广东省广州到湛江的旅客专线，其线路总费用达998亿，实践规划工期也为60个月，并且其规划时速也到达350公里，并且填补了粤西区域无硅轨迹高速铁路的空白，成为粤西闻名的高铁线路。
广东省方案制作的新的高速铁路，在本质上的制作和制作上，也是滨海铁路客运的一条大通道，对整个粤西区域的开展起到了十分大的效果。
3、南驻阜高铁
南驻阜高铁，南驻阜高铁也是南阳市“十三五规划”中的重要组成部分。依照现在的规划来看，这是一条全新的铁路线路。南驻阜高铁全线总长300公里，规划时速350公里每小时，途径南阳—社旗南—泌阳北—驻马店—汝南—平舆—新蔡北—临泉南—阜阳等城市，现在。关于何时建筑还没有切当音讯。据了解，南阳区域现已提上日程。
这条高铁线路建成后将拉近河南与安徽两地的间隔，促进了沿线城市的经济开展，也方便了郑州和合肥两地的沟通沟通。一起，该线路也将衔接“郑阜高铁”，然后构建成西安、兰州等西部区域的“快速通道”。
4、沪蓉沿江高速铁路
从字面来看，咱们就知道这条线路的大约方向。沪蓉沿江高速线路全长1985公里，首要通过了姑苏，无锡，常州，镇江，南京，全椒、肥东，合肥，六安，罗田，武汉，荆门，宜昌，恩施，重庆以及成都等许多座城市和区域。关于高铁线路，沿途掩盖了江苏，安徽，湖北，重庆，四川等省份。现在这条线路正在规划傍边，方案在本年正式开工，估计将于2023年通车运营。
此线的注册，上海到南京的间隔有本来的几个小时，将缩短至50分钟，并且完成一步直达。未来，武汉到合肥也将只需一个小时，武汉到上海只需3个小时，安徽到合肥只需40分钟。而关于该条高铁线路的建成通车后，不只拉近了多个省份区域的高铁掩盖网络，并且也极大的缩短了沿线多个区域之间的间隔。
5、福厦高铁