雷克萨斯是日本丰田轿车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地出售的独立高级轿车品牌。
3、BMW宝马：宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的色彩。
百年来，宝马轿车由开端的一家飞机引擎出产厂开展成为以高级轿车为主导，并出产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列国际轿车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。
4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司(股票代码：1211.HK)，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部坐落我国广东深圳，是一家具有IT，轿车及新动力三大工业群的高新技能民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大出产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和我国台湾、香港区域设有分公司或办事处，现职工总数将近20万人。
5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克(Cadillac)是美国通用轿车公司旗下的一个奢华轿车品牌，在北美乃至成为高品质与奢华的近义词。
百多年来，凯迪拉克轿车在职业车内发明了无数个榜首，缔造了无数个奢华车的职业规范。被一贯以寻求极致显贵著称的伦敦皇家轿车沙龙冠以“国际规范”的美誉。
扩展阅览：
特别说到“轿车准入准则”的革新。陈述原文为“施行工业产品准入准则革新，推动轿车、电子电器等职业出产准入和流转办理全过程革新。”
“轿车准入准则”的呈现是适当令人惊奇的。此前，轿车职业现已改动了出产准入，但主要是放开了对新动力轿车，的准入，但需求满意一些硬性条件才干取得发改委和工信部颁布的出产出售资历。现在，依据轿车出产的相关规定，大多数新的轿车制作企业选用代工和收购资历的方法，但许多新的轿车制作企业依然期望具有自己的出产资历和工厂。在这份陈述中，说到的不是新动力轿车准入革新，而是轿车出产准入和流转革新，这意味着燃料轿车的准入机制也或许革新。
轿车工业正处于全面自由化的要害时刻。依据此前的组织，轿车职业将于二零一八年撤销对专用车和新动力轿车外资股的约束，二零二零年撤销对商用车的约束，2022年撤销对乘用车的约束，合资企业不超越两家。过渡期五年后(从二零一八年算起)，轿车职业将彻底撤销约束。这意味着下一年我国轿车将进入一个全新的年代，通路和流转的革新与此有关吗?当然，这也是跟着新动力轿车的快速开展，各种新的商业形式所要求的革新
此外，陈述还提出了安稳轿车消费和撤销对二手车买卖的不合理约束。事实上，从二零一九年开端，安稳的轿车消费就被频频提及。在此期间，有重启轿车下乡、补助轿车消费等办法，特别是二零二零年上半年，各地出台了促进轿车消费的办法，从实际作用来看，具有必定的含义。二零二零年乘用车商场仍处于负增加，但跌幅已收窄至6%。
中汽协猜测，本年乘用车商场将康复增加，这意味着本年安稳轿车消费的作用或许愈加显着。关于我国轿车公司来说，在方针的协助下，本年或许会有大幅增加，尤其是奢华车商场。其实二手车买卖也与此有关。二零一八年，政府工作陈述初次提出了“全面撤销二手车限行”的方针。现在几年过去了，可是撤销对二手车运用的约束还没有彻底完成。
"新动力轿车"连提7年后消失，并不是说新动力轿车不受重视，而是将目光转向了后方力气，比方充电桩，咱们能够继续重视，新动力轿车概念：
