我们希望，每一个懂车分，都源于一次深度的真实体验。懂车分可以通过鲜明的观点和客观的评分，被更多人看到，并帮助他们选车买车。
二、3个月，全面评测300款车
说完客观，再说专业。在这方面，我想介绍下“懂车帝评测”。
懂车帝评测，在我们内部代号叫“Top300”。简单地说，我们挑选了市面上最受用户喜爱的300种车型，用了3个月时间，把这些车拿到专业的场地上做了系统全面的评测，方便用户直观了解到这些车的实测数据。截至目前，懂车帝评测范围已经涵盖了市面上大部分主流车型。
我们内部评价这个项目时，有一句玩笑话叫“无聊致极”。也就是说，用“无聊”的精神去追求极致。为什么这么说？
给大家分享一组数据：我们进行了 5238公里赛道圈速测试，11089次麋鹿测试，5831次主动安全测试，以及3000余次加快和制动测试。也许，只有这种最“无聊”的精神，才适合做最专业的事。表面上，我们在3个月里搞定了300辆车的硬核评测，但内核上，我们在评测技术的积累，已经下了3年工夫。
我们有信心说，懂车帝已经拥有业内最全面的车辆评测数据库之一。基于标准化的场地、专业工具和设备、行业认可的测试方法，懂车帝已经建立起比较完善的评测体系，包含独有的主动安全评测标准、赛道性能测试标准以及越野能力测试标准，从而为用户提供可靠、可检索、可对比的车辆评测数据产品。
当我们评测过的车足够多，经验积累足够丰富的时候，我们就能知道好的车是怎么样的，不同车的个性是怎样的，这样就可以帮助我们生产出专业的内容。这既是一个为用户创造价值的机会，也是积累团队专业能力的机会。
最真实的内容，需要最专业的投入。这也是为什么，我们最新推出的slogan叫：“说真的，还得懂车帝”。
当然，懂车帝评测代表的只是懂车帝的原创观点。汽车作为一个复杂的工业产品，整体的结构、产品的定位、各个细节的技术、电子系统的设定等，可能各不相同。每个点都有深入评测和做内容的价值，懂车帝的原创做的只是九牛一毛。
我们期待构建一个开放的汽车评测体系。在懂车号上，每个创作者都可以拥有自己的车型库，我们也愿意与每个创作者共同建设各自的评测体系。懂车帝希望成为创作者的品牌阵地，让每个客观、专业的创作者都有一亩三分地来"说真的"。
三、探索多元体裁，让创作没有边界
除了内容，懂车帝“能折腾”的第二个维度，是在体裁上尽可能多元化，做得足够广。
三年前懂车帝上线时，我们发现行业里的主流内容体裁还是图文。但当时我们已经意识到，只做图文是不够的，所以一开始，我们就决定要在视频领域做大量投入。
当时行业里做视频的玩家很少，也有同行不认可，认为做视频的成本太高。但我们仍然觉得，这是一个重要的方向。2017年5月16日，懂车帝上线了视频频道，这是懂车帝当时三个二级频道之一。2017年8月12日，懂车帝第一个短视频发布，2017年11月，懂车帝上线行业内首个汽车短视频社区。2019年10月，懂车帝上线汽车直播。视频体裁丰富了创作者的表达方式，而从视频到短视频再到直播，懂车帝的视频化之路一直走在行业比较领先的位置。
我们致力于为创作者提供更好的环境，第一件事情就是让所有创作者不受到体裁的约束。没有文字创作能力，可以拍小视频，做不了长视频的，可以做直播。总之，只要你懂车，就可以来懂车帝创作。这也是我们多元开放的立场，通过多种创作体裁和工具，让所有汽车内容创作者都能够做自己最擅长的内容。
在“让创作没有边界”这个层面上，可以说，懂车帝是新一代的汽车内容平台。
四、帮助热爱汽车的人享受汽车
刚跟大家分享了懂车帝内容体系的两个维度，一个是在内容上做深，另一个是探索多元，打破边界。这一直是懂车帝折腾背后的两大原则。我们坚持这两个原则的原因也很简单，就是出于对汽车文化的热爱。
