9月24日，懂车帝举办创作者大会，总裁何戬发表演讲《因为热爱，所以折腾》。他提到，自去年10月启动直播业务以来，懂车帝已经成为国内最大的汽车直播平台。何戬称，作为一个热爱汽车文化的社区，懂车帝“折腾”内容基于两大原则，一个是做深内容，做出价值，另一个是探索多元体裁，让创作没有边界。这是懂车帝做汽车直播的原因，也是懂车帝做评测、推出懂车分的出发点。
“懂车帝致力于成为一个爱车、懂车人的自由创造空间，人人皆可创造和分享。我们希望帮助更多热爱汽车的人享受汽车内容带来的乐趣。”何戬说，“所有爱车和懂车的人在一起，就是懂车帝。”
以下是何戬演讲全文。
大家好，我是何戬。聊懂车帝之前，我想先分享一个故事。
今年春节，身在武汉汽车经销商魏爽遭遇了难题。他是一个4S门店经理，每个月至少要承受60万元的线下支出成本。因为疫情，他不得不面临持续的亏损。后来他想到一个办法，就是在家里的厨房开始直播卖车。起初一个月没什么效果，但他坚持卖。坚持带来了回报。今年3月，他一场直播就卖出了9辆车，就这样找到了一条出路，解决了生计问题。
魏爽的故事，其实是疫情期间成千上万的经销商的缩影，而懂车帝的直播业务，恰恰就是伴随他们一起成长起来的。
懂车帝最早上线直播功能，是在2019年10月份。今年春节期间，我们提出了汽车直播的使命：“让直播变得有用”。“有用”有三层含义：讲懂车、卖好车、买到车。最终让直播对用户、创作者、经销商，变得更有价值。
根据这个使命，我们做了很多工作。比如头条、西瓜等多端产品，提升直播服务能力与流量，让汽车直播服务能力不仅局限于懂车帝App；再比如我们做了一套非常复杂的区域服务分发体系，让经销商直播不再受到区域的限制。
从去年10月直播业务启动到现在，懂车帝已经在10个月内成长为全国最大的汽车直播平台。现在，每3家中国经销商，就有1家在懂车帝直播。每天，有近2万用户通过懂车帝直播与经销商联系。
直播这件事，也体现了懂车帝做事的风格：三个字，“能折腾”。准确的说，我们希望为汽车行业探索更大的世界、为用户提供有价值的服务而折腾。
一、提供深度、真实的内容体验
懂车帝的“能折腾”，首先体现在内容层面。我们希望做深内容，做出价值。
内容的根本在于公信力。公信力来自客观和专业。汽车资讯内容可以用海量来形容，但同质化的问题已经暴露。我买车的时候，习惯去看看别人的评价，直观体验是，一般看过三四篇内容，就很难得到新的信息增量了，而且内容的厚度不够，难以找到深入的知识。比如前段时间，我在研究一个车，其中有个选配叫魔毯悬挂，我搜索了很多内容，但感觉专业度都一般，最后还是问了一个汽车配件店的人，才弄明白是怎么回事。
身为创作者，怎么才能成为一个值得用户信赖的汽车内容品牌？我的看法是，做观点客观鲜明、评价专业深度的内容。事实上，不同人对汽车的理解和关注点不一样。在这个过程中，只有充分体验产品、挖掘特性，才有机会做好信息增量，建立内容品牌。
而懂车帝要做的，就是建立一个客观、专业的汽车内容创作体系，让创作者在懂车帝实现创作自由。
先说客观。客观是我们做内容的基础。为了让用户接触更客观的汽车内容，我们做了懂车分。懂车分不只是一个分数，分数也不是为了拉开车和车之间的差距，而是为了通过多维度的评分，更好地表达一款车的个性，让用户买到适合自己的车。
在懂车分上，用户可以直观地看到每个车型的分数和评价。这有点像汽车专业版的豆瓣评分。
对创作者来说，要打出一个客观的分数，其实并不容易。这不仅要求创作者对车的理解足够深、经验足够丰富，还要求创作者确实对这个车有过深度接触。
举个例子，几天前我跟着懂车帝的“非常野”项目组开了三天越野车，每天十几小时，路况极具挑战。回来后我再看很多关于这辆车的内容，发现我自己对这个车的理解和感知，跟之前完全不一样。我们团队开了很多同级车后，对这款车在路上的最大感受是“绵润”，舒适度很高。但网上一些内容会很表面地写这个车舒适度不足。因此我很快分辨出，哪些是键盘车神写的，哪些是深度真实的体验。
