“世界修船看中国、中国修船看舟山”，船舶修造是舟山的重要支柱产业。舟山目前具备年造船1000万载重吨、年修理万吨级以上各类船舶3000艘的生产能力，连续3年占全国总量的1/3。
舟山市统计局数据显示，今年1月至8月，全市规上工业总产值973.4亿元，其中船舶修造业实现高质量发展，总产值为153.5亿元，同比增长22.7%，占规上工业总产值15.8%。
舟山修造船产业核心竞争力的提升，来自于产业内的绿色革命。舟山各船企持续抓好环境整治，推动发展模式向质量效益型转变、资源利用方式向高效清洁安全转变，走节能降耗、创新驱动、科技引领的高质量发展之路。今年7月，国务院发布《关于做好自由贸易试验区第六批改革试点经验复制推广工作的通知》，浙江（舟山）自贸试验区“绿色船舶修理企业规范管理”列入在全国范围内复制推广改革事项。
“绿色船舶修理企业规范管理”的主要内容是鼓励相关行业组织促进船舶修理企业绿色发展，在质量管理、安全生产、环境保护、监督管理等方面明确统一标准，引导企业规范发展，加强行业自律。舟山绿色修船是如何做到的？连日来，记者进行了走访。
万邦永跃工人在调试“船坞蓝鲸”。浙江新闻客户端记者 郑元丹 摄
“船坞精神”“船坞蓝鲸”齐上阵
水除锈不漏一滴水
提起绿色修船，就不能不提到一个船企的名字——“万邦永跃”。
世界绿色高科技船舶除锈技术顶级企业、德国哈默尔曼公司CEO伯克哈德多次来舟山万邦永跃船舶修造有限公司参观并洽谈合作事宜。他这样评价：“万邦永跃绿色修船技术不但在中国是领先的，而且在全球范围内都很先进。”
水除锈不漏一滴水，锈铁回收不入大海洋。作为修造船绿色发展的核心装备，“船坞精神”和“船坞蓝鲸”，是万邦永跃坚持走绿色修船之路的最好见证。
万邦永跃船坞。拍友 余若望 摄
9月22日9时许，舟山马峙岛万邦永跃船厂船坞内一片忙碌。蓝天白云下，工人们正在操作10余组绿色修船新型装备，对一艘大型散货船进行船壳除锈作业。现场有位工人正在用形似“大象”的超高压水装备清除锈迹和污垢。记者看到，他并没有将自己包裹得严严实实，而这要归功于眼前这个圆形真空除锈头，也就是新型装备“船坞精神”。之所以叫“船坞精神”，是因为其是整个绿色工艺的核心部件，与传统超高压水除锈技术所配置的手持喷枪相比，不仅增大了作业面积，还可安装在高空车上实现规模装备，同时内部形成一个圆形的封闭空间，对作业产生的废弃物实现真空回收。
早在10年前，万邦永跃就开始寻找可以代替喷砂除锈的新型工艺技术。2013年，公司从德国引入全国首台超高压水除锈设备（Dockmate）和部分手持枪。当时引进的设备优点明显，但也存在污水回收难以处理等问题。公司管理团队决定走自我研发和合作开发之路。公司总经理助理张行波就是当时研发团队的一员，他说那几年几乎全年都在国外出差，走访学习。2016年，由公司总经理陈勇设计研发的“船坞精神”投入实战，解决了超高压射流完成船壳局部除锈的世界级修船瓶颈难题。
万邦永跃机器人除锈绿色修船技术国际领先。拍友 黄最惠 摄
在去年3月23日举行的绿色修船国际会议及演示会上，德国海虹老人牌涂料公司高级技术顾问Mr. Karsten Mühlberg在演讲时，对万邦永跃超高压除锈现场的作业效果大为赞叹，称赞万邦永跃的超高压除锈技术已达到国际顶尖水平，完全能够满足油漆喷涂标准要求。
走在“万邦”的一线工作场地，没有传统船厂特有的嘈杂，没有刺鼻的气味和轰鸣的喷砂噪声，也不见漫天的扬砂、粉尘，到处是整洁有序的厂区。“这要是以前，在船坞几百米外都能感受除锈产生的砂尘。”张行波告诉记者。
“在船坞底部，还有一套回收处理系统——‘船坞蓝鲸’，它可以将油漆渣和生产废水分离开来，就像蓝鲸在口中分离食物和海水一样。”张行波介绍，前者进行固废处理，后者集中到污水处理站，处理达标后再排放。“单个装置的容积为1立方米，一般一艘船的除锈时间需10至15个小时，在这个工期内‘船坞蓝鲸’排两次残渣就够了。”说起自家的绿色装备，张行波一脸自豪。
现在除了自家应用，公司已经开始“输出”绿色装备。去年11月，万邦永跃销售了50余台“船坞蓝鲸”，买家中包括新加坡企业，这也标志着中国绿色修船装备正式走出国门。今年4月，万邦永跃建成绿色修船装备制造基地，修船装备产品的生产运营步入了系列化和规模化。截至目前，以“船坞精神”“船坞蓝鲸”为代表的绿色修船装备销售额已经超过5000万元。
随着新设备的应用，越来越多的外国船东选择将滚装船、化学品、邮轮等高附加值船舶放到万邦永跃来修理。据统计，今年1月至8月份万邦永跃总产值同比增长59%。
技术引领绿色发展。在马峙岛隔海相望的舟山船舶修造重镇六横岛，仅外籍船舶维修总量便占舟山市总量的近一半。六横各船企自行设计和引进一批处于领先水平的智能、环保设备，淘汰一批工艺落后、低效高耗的设备设施，实现设备向智能数字化、自动化、环保节能型方向升级换代，进一步提高了企业的生产效率和安全系数。截至今年8月，六横岛4家规上船舶修造企业新授权、申请专利42件。推行“绿色修船规范管理”的舟山中远海运重工有限公司，建设了省内规模最大19.9兆瓦建筑光伏一体化技术项目，率先启动船舶修造业智能项目（5G技术），实现船舶行业“智能化跃升”。
