特斯拉官方终于宣布对国产Model 3大降价。从特斯拉中国官网显示的情况看，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元（降幅超过4万元），中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。在这之前，标准续航升级版车型的售价是29.18万元，而长续航后轮驱动版车型的售价是34.41万元。
10月1日，特斯拉官方宣布国产Model 3售价调整。其中，Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。在此售价调整之前，以上两款车型补贴前售价分别为29.18万元和34.41万元。此次，国产Model 3售价最高降幅超过4万元。
特斯拉中国强调，更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程提升了20公里，国标工况法下综合续航里程达到468km，最高时速为225公里/小时，百公里加速仅为5.6秒，享受同等4年或8万公里整车质保，以及8年或16万公里的电池质保。
今年5月，特斯拉中国宣布国产Model 3标准续航升级版售价下调3.2万元，时隔五个月，特斯拉再次对国产Model 3的售价进行下调，背后的主要驱动因素是什么呢？
业内认为，今年5月份特斯拉国产Model 3急于降价，缘起于今年4月份公布的国家新能源汽车补贴政策。4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，和此前一样，2020年补贴新政的实施也设立了3个月（4月23日-7月22日）的过渡期。按照规定，过渡期内，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2019年对应标准的0.5倍补贴;符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。国产Model 3符合2020年300km续航里程门槛，可以在过渡期内按照2020年标准补贴，不过受惠补贴额度有所调整，由此，国产Model 3在新能源补贴新政出台的第二天进行了小幅涨价。
2020年补贴新政设置了30万元的门槛，即新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。这一门槛给了特斯拉降价的理由，5月1日，Moedl 3后续标准版的官方指导价调整为29.18万元，可享受20，250元的新能源补贴，补贴后售价将为27.155万元，竞争力提升。
