要说近年来的热词，“造车”能够算得上是一个。这得益于新能源车开展如火如荼。
依据我国乘联会发布的数据显现，2021年1月，新能源轿车销量出现高起步。1月份新能源乘用车零售销量15.8万辆，同比增加281.4%，环比跌落23.9%；批发销量16.8万辆，同比+290.6%，环比增加20.5%。其间造车新势力对1月份新能源轿车销量的同比增幅奉献较大，蔚来轿车1月销量7225辆，同比增加352.1%，抱负轿车销量5379辆，同比、增加355.8%，小鹏轿车销量6015辆，同比增加高达470%。比亚迪1月新能源车型销量19871辆，同比增加183.1%。
而再回顾过去的一年，新能源轿车急速狂飙，全球新能源轿车销量比二零一九年同期增加36%，国内新能源轿车销量到达136万，同比上一年的120万增加13%，创下前史新高。
依据国务院印发的《新能源轿车产业开展规划（2021-2035年）》文件要求，新能源轿车新车出售量，将在2025年到达轿车新车出售总量的20%。这就意味着，即便全体的轿车销量不再增加，依照二零一九年的出售规划核算，新能源轿车2025年的市场规划将超越500万辆，是现在的5倍左右。
此外，无论是从中央到地方，相继出台了一系列利好方针。二零二零年4月，财政部等四部委联合发布了《关于完善新能源轿车推广应用财政补助方针的告诉》，将新能源轿车推广应用财政补助方针施行期限延伸至2022年年末，并提早清晰2021年、2022年新能源轿车置办补助退坡起伏；7月，工信部等安排新能源轿车下乡活动，促进农村地区新能源轿车推广应用。
新能源车惊人的迸发，让巨子们都把目光扫向了新能源轿车。
有意思的是，现在国内外四大手机巨子都以不同方法纷繁测验杀入轿车范畴，从苹果、三星，到华为、小米。
互联网巨子也青睐有加，阿里、腾讯、百度等以各种方法切入了赛道。
