据日本朝日电视台14日消息，埃及方面称，超大型货轮“长赐号”此前堵塞苏伊士运河6天，而其日本船东“正荣汽船”拒付千亿日元（约合人民币60亿元）赔偿款，因此船被扣押。“正荣汽船”此前曾表示赔偿款过高，要求减额90%
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外媒报道，船东公司日本正荣汽船周二表示，航道经理在获得埃及法院的命令后扣留了引发苏伊士运河堵塞的“长赐号”，并将这一举动比作“逮捕”（Arrest）。
不过正荣汽船发言人Ryu Murakoshi表示，埃及方面还在与之对话，因此该公司将继续就赔偿问题谈判。
另一方面，埃及方面则认为对方根本不想付钱。据埃及国家媒体报道，法院在发出没收船只的命令中称，日本船东未能支付9.16亿美元的费用。
苏伊士运河管理局（SCA）主席Osama Rabie在接受埃及电视台采访时表示，苏伊士运河方面要求对方支付救援行动的费用、对运河河岸的破坏补偿费、以及收入损失，然而“他们不要想支付任何钱！”。
根据此前金融分析公司Refinitv的评估，苏伊士运河的堵塞令埃及政府仅在运输费上就损失了9500万美元。
为什么不付钱？日本船东：数字没有依据
对于埃及方面索要巨额“堵塞费”的要求，为正荣汽船提供保险的UK P&L认为埃及方面提出的这一数字是无依据的。
UK P&I在4月13日发布一篇声明，表示4月7日正荣汽船收到了来自SCA总额达9.16亿美元的索赔要求，尽管数额巨大且大部分无数据支持，但是船东和保险公司一直在与SCA进行真诚谈判。4月12日，船东和保险公司将一份“经过仔细考量和颇为慷慨”的赔偿方案提交给SCA，以期解决赔偿问题。
