4月27日，国务院常务会议召开，部署做好“五一”假期疫情防控和安全生产等工作，其中提到，近期全球疫情形势出现新的复杂严峻情况，针对“五一”假期期间人员密集出行，会议要求国务院联防联控机制完善举措，指导各地各部门强化责任，借鉴之前行之有效做法，毫不放松抓好假期疫情防控，严格落实常态化防控措施，采取限流、预约、错峰等方式，防止景区等场所人员过度集中。同时，各地要切实加强交通、生产等各领域安全工作。
五一客流量将超2.5亿人次
“五一”五天长假即将来临，当前正值春夏之交出游旺季，受国内疫情得到有效防控、高速公路小客车免费通行等众多利好因素影响，长假出游出行需求将集中释放，全国道路交通将出现假日出行高峰，给保障交通安全畅通带来压力。近日，公安部交通管理局分析近3年“五一”节期间道路交通事故规律特点，研判今年“五一”节交通安全形势，发出了交通安全预警提示。
据研判，今年“五一”假期全国道路交通存在以下突出安全风险：一是出游出行集中，自驾出行风险突出。今年“五一”假期民众旅游探亲需求强劲复苏，机票、门票、酒店等预订量已显著超过2019年同期，全国客流量将达2.5亿人次。热门旅游城市、重点景区道路交通压力倍增，路况相对陌生导致交通安全风险集中;另外，截至今年3月底，全国私家车保有量已达2.29亿辆，假期中长途自驾出行大幅增多，风险突出，近3年“五一”假期较大事故中私家车肇事占比接近六成。二是假期首尾出行集中，夜间事故风险不容忽视。节日期间首日、倒数第二天和尾日为出行高峰，驾驶人易出现违法超车、疲劳驾驶等违法行为，事故风险增大。其次，近年“五一”假期夜间事故突出，19至21时有人员死亡事故集中，18至20时较大事故约占20%。三是主干路网流量激增，客货车肇事风险突出。今年“五一”主干路网流量风险加大，其中高速拥堵程度预计同比增长超10%。另外，面临客货运输旺盛需求，客运企业新开班线，新聘驾驶人，超员载客、疲劳驾驶等违法风险和驾驶人不熟悉车况路况等意外风险上升;物流运输也将持续高位运行，货车日夜不休、“多拉快跑”，安全风险随之增加。四是酒驾醉驾等违法行为易发多发，事故风险加大。节日期间，乡村游、近郊游、农家乐等消费火热，走亲访友、聚餐聚会等活动频繁，酒驾醉驾、超员超速、违法会车、不按规定让行等违法行为易发多发。另外，春夏季节转换，驾驶人疲劳驾驶风险加大，近期广东韶关“4.7”、广西河池“4.13”、山东泰安“4.15”等3起较大事故均为疲劳驾驶肇事导致。五是南方地区多降水天气，给交通安全带来不利影响。据中央气象台天气预报，4月26日至5月5日，江汉、江淮、江南、华南及西南地区东部等地将有降水，主要降水时段为4月30日、5月3日前后，可能给假期交通安全带来不利影响。
