“奥动最新的发展规划目标是:在5年内完成10000座换电站投建,达到1000万辆以上的换电车辆服务能力。”
2021年5月12日,北京。由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会在京举行,作为中国石化特邀嘉宾,奥动新能源董事长蔡东青在研讨会上发表了《换电,让用户摆脱充电烦恼,让电池共享出最大价值》的主题演讲,并对外发布了奥动最新的2021-2025年发展规划。
从会议获悉,由工信部牵头,我国将广泛开展新能源汽车换电模式应用试点工作。奥动新能源,作为全球换电模式开创与引领者,无论在车企合作、技术创新、运营规模等方面遥遥领先。
携手中国石化 奥动共享换电模式前景可期
“3060”双碳目标目标明确后,推动绿色发展、加快绿色转型,成为“十四五”石化产业高质量发展的战略要求。
中国石化董事长张玉卓表示:将加快在加油站布局换电服务
作为目前唯一已实现多品牌车型共享换电能源服务平台,奥动新能源成为中国石化综合加能站布局不可或缺的重要合作伙伴。中国石化董事长张玉卓表示:“中国石化在全国有3万多个加油站,将拥抱能源变革大趋势,陆续在加油站内布局换电设施,以后让新能源汽车用户换电像加油一样方便。”
奥动新能源董事长蔡东青发表主题演讲
奥动新能源董事长蔡东青在研讨会上发表《换电,让用户摆脱充电烦恼,让电池共享出最大价值》的主题演讲,公布奥动新能源2025年最新发展规划:建设10000个以上20秒极速换电站,打造满足1000万辆以上新能源汽车换电补能服务的多品牌车型共享换电平台。
“能源补给具有公共属性、服务属性、规模属性的特征。”蔡东青指出,车企自行建立能源补给网络可能带来车辆与换电站之间的匹配问题,也不具备价格优势,因而电动汽车能源补给网络的理想状态是共享、便捷的第三方公共服务网络。
蔡东青介绍,目前奥动已拥有超过2000项全球换电专利;从今年起将持续加大换电核心专利上的投入,每年将有1000项新增专利申报,以确保奥动在换电技术上的持续领先。
同时,高效能源补给与电池安全系数更高是电动汽车换电的优势。经过近七年的探索,奥动新能源在2B场景已经成熟,并获得市场认可,因而将逐渐延伸至2C端。
今年4月15日,中国石化与奥动新能源已签署战略合作协议,双方将围绕换电站建设运营、补能技术升级及商业模式创新,开展全方位深度合作,通过加速全国换电服务网络布局,共同打造多元综合能源服务平台。
从To B走向To C 换电模式受到用户青睐
在实际应用场景中,奥动换电站已用多年实践认证了共享换电模式的可行性。在位于北京红领巾桥附近的奥动换电站,现场换电车辆络绎不绝,可容纳多品牌不同车型的共享换电。
奥动新能源联席董事长兼首席科学家张建平在换电站前接受采访
奥动新能源联席董事长兼首席科学家张建平在接受央视采访时候说:“未来我们将加大与中国石化等能源企业的合作,可以让消费者享受到换电的便利,换电半径逐步缩小至像加油站网络一样。”
“极速”与“共享”是奥动换电的核心优势。目前奥动已与13家主流车企合作开发21款换电车型,多品牌车型共享换电服务,已在奥动换电实践中成为事实,每车换电20秒,服务全程仅需1分钟,有效解决新能源汽车充电慢、低温气候充电难、用户里程焦虑、电池寿命短以及安全隐患等问题。
