又一个城市将加入杭州都市圈!
前段时间,杭州举行了2021年杭州都市圈现代化数智发展会议,会上还发布了杭州都市圈2021年度行动方案。方案指出:推进安徽省宣城市正式成为杭州都市圈协调会成员城市。
这条新闻有这两个关键词:“2021年度行动方案”“成员城市”。
“2021年度行动方案”,意味着这事计划在今年完成。
不少人应该已经知道,一年一度的杭州都市圈合作发展协调会市长联席会议,是杭州都市圈最重要的活动之一。杭州都市圈市长联席会议召开的时间,从这几年来看,基本上在10月或11月,这时离2021年度结束已经不远了。
而杭州都市圈的上一次“扩容”,2018年时衢州市、黄山市“入圈”,就是在当年举行的第九次市长联席会议上。
宣城要加入杭州都市圈,其实早有迹象。
去年1月的宣城市政府工作报告上,就出现了“力争全域加入杭州都市圈”的字样。
之后,宣城市委、市政府向杭州市委、市政府致函,提出申请加入杭州都市圈。
去年11月20日在海宁举行的杭州都市圈第十一次市长联席会议上,同意了宣城市成为观察员城市的提案。在当时,这件事就已经引起了人们的关注。
宣城加入杭州都市圈这事,可以说大家都有意愿。那么,对双方来说,它意味着什么呢?
很多人对宣城不太了解,那先聊一聊宣城这个城市。
宣城位于安徽省东南部,和杭州、湖州、黄山都接壤,有着相当独特的区位优势。同时,它又是个“年轻”的城市。2000年,经过国务院批复,宣城成立地级市。
宣城和杭州的合作,早就开始了。
2010年,国务院批复成立皖江城市带承接产业转移示范区,这是当时全国唯一以产业转移为主题的示范区,宣城就在其中。之后,宣城承接了杭州市萧山区,尤其是新塘街道的羽绒产业转移,聚集了全国三个羽绒产业的“一半”:原料、制品、产能。2019年就实现了销售收入60亿元。
随着杭州城西科创大走廊未来可能北拓至德清,宣城也将能承接杭州溢出的产业资源。
除此之外,随着近年来基础设施建设的推进,杭州和宣城之间的距离也越来越近,像不少杭州人都坐过的杭黄高铁,就通过宣城的绩溪北站。
对杭州来说,宣城可以补强经济腹地。
这一点,光从杭州都市圈的地图就能看出:在杭州以北,黄山和湖州之间,有个“凹口”,这个“凹口”之所在,就是宣城。
宣城本身的优势也很独特:
首先是它辖二市四县一区,面积约为1.23万平方公里,相比之下,杭州都市圈的现有城市中,衢州、绍兴的面积都为8000多平方公里,黄山市稍大一些,也就9807平方公里。宣城加入杭州都市圈后,将是该都市圈面积第二大的城市,仅次于杭州市的约1.69万平方公里。
宣城的人口也不少。根据统计,2019年末宣城的常住人口约为266.1万人,虽说比浙江的一些市要少,但和黄山市同期的142.1万人相比,却要多出不少。
有人有地,不管是承接产业转移,还是补齐杭州都市圈的产业短板,就都有了很大的想象空间。
正因如此,在去年宣城市成为杭州都市圈协调会成员城市时,杭州本地媒体就刊文称,对宣城加入杭州都市圈,杭州乐见其成,并且称“可以预计,最早明年,宣城正式加入杭州都市圈”。如果所言成真,宣城将成为继黄山之后加入杭州都市圈的第二个安徽省的城市。
此外,另外两个城市也不得不提起:江西省上饶市、景德镇市。
2018年,杭州都市圈第九次市长联席会议上发布了《杭州都市圈新一轮规划前期思路研究》,内中就提到,宣城市、上饶市、景德镇市是新一轮规划的“西进”区域。
之所以如此,有着背后的逻辑:都市圈够不够大,是衡量其实力的一个重要指标。
不光是杭州都市圈,同位于长三角的上海都市圈、南京都市圈,远在珠三角的广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈近年来也都在“扩容”。
这种“扩容”,其实都是在为未来提前谋划,提前留下发展的空间。而这也正是杭州成为社会主义现代化国际大都市,杭州都市圈2025年初步建成国际化大都市圈,到2035年建成具有全球影响力的国际化大都市圈的底气之所在。
来源: 浙江新闻客户端 | 作者:黄宏 | 责编:俞舒珺 审核:张渊