近日，小编从工业和信息化部获悉，从2021年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，由工信部、国家能源局协同开展。工信部装备工业一司副司长郭守刚表示：“推动提升公共领域车辆电动化水平，实施氢燃料汽车、电动汽车应用示范，鼓励换电模式创新发展。”新能源电池经济将再度加速增长，能源变革正在持续迈步。
我国纯电车保有量持续猛增，换电设施在全国的推进布局，将与充电设施形成良性互补，进一步匹配不同车主、不同车型的差异化需求，让用户得享更多便利，巩固新能源电车市场的基础设施。
此外，换电试点建设还重点提及公交、出租、城市物流、港口等公共领域，不难看出，发展电池经济也是侧面推进能源结构优化，缩小换电服务半径，就是加大社会各层面运输“有机体”的新能源渗透率，包括四轮电车、两轮电车等各种交通工具，继而全方位优化环境质量，而这恰是当下我国重要的经济转型要务之一。
来到21世纪，能源与环境已形成鲜明的对立态势，我国在持续改造传统的“四高一低”粗放式经济增长模式，加快新能源、新材料等战略性新兴产业的发展，已是经济工作全新要务，而新能源类交通工具就是适宜的切入口。作为排名世界前列的交通大国，我国需大力落实节能减排，在经济增长和生态保护之间找到平衡。
发展换电试点成为经济转型趋势，对处于项目落实层的企业而言，将迎来广阔的市场蓝海空间。此阶段入场布局更容易获得市场主导地位，可类比传统的加油站站点，有可能在某个地区的某处服务半径内，率先拿到为数不多的建站位置，作为基础资源设施持续稳定营收。
目前，已有一些主攻换电设施的优质品牌涌现，在创新前线做出了亮眼成绩，比如专注两轮电动车的满电未来，其研发的智能换电柜已拥有数十项专利，车主只需要5秒左右就可完成换电，换完即走，真正畅享“无限续航，无感换电”的服务模式，解决了过去充电不方便、充电时间长、充电安全隐患多、电池寿命缩减快等系列难题，而且用电成本也大幅减少，无需购买昂贵的电池，每月只需要缴纳一定租金就可无限次使用“智慧锂电池”。
凭借创新的技术和普惠于人的产品模式，满电未来已与饿了么、美团、盒马鲜生、蜂鸟快送等达成战略合作，正在让城市、乡镇的纯电配送服务链，拥有更完善、更美好、更高效的补能基础设施。
满电未来升级换电模式效率 做到“6秒换电，彻底解除续航焦虑”
从项目价值上看，满电未来进一步推动了能源变革“大工程”，而成立于2018年12月的这家新经济企业，能够在短短几年内就度过初创期，与各大本地生活平台深度合作，不单因为技术创新、模式领先、踩中风口，背后还有一家名为天九共享的平台提供重要的赋能加速。
据公开资料显示，天九共享集团成立于1991年，多年来致力于为兼具商业价值、社会价值的优质创新创业项目提供赋能加速，让创新创业营商生态的基础设施更丰富，让企业的产业适应性更强大。经过30年发展沉淀，天九共享平台已经陆续聚合超过120万名企业家资源，基于海量的资本、海量的人脉、海量的项目，形成全方位的企业帮扶系统，让传统经济的资源、资金优势，对接新经济的技术、产品创新。如此一来，成长型创新创业企业将更协调的融入产业、扩张市场，传统企业也将以低成本、高效率的方式完成转型，突破增长瓶颈，最终双方共享蚂蚁变大象的价值。
值得一提的是，天九共享集团作为创新创业企业和传统企业的“超级连接者”，同时注重项目的商业价值、社会价值、公益价值、普惠价值，满电未来这种推动新能源发展的项目就是鲜明的例证。
推进换电站点网络建立，继而助力经济发展模式的创新，是一个值得做大、做深的长久事业，同时也论证了呵护高潜力型创新企业的重要性，它们不仅是参与下一轮科技产业竞争的通行证，还将带动“翻新”传统经济，实现共同增长。相信在未来，天九共享集团将发掘更多极具社会价值的好项目，为经济结构调整提供助力。
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来源： 消费日报 | 作者：王新文 | 责编：华晓梅 审核：张渊
