据悉，今年5月，中信红木正式确定冠名高铁列车。
5月21日，这列承载着中信红木“信精神”的高铁，从上海虹桥高铁站首发，行驶在祖国辽阔壮丽的山河大地，将“最中国”的红木家具带向全国；让最精湛的传统技艺、最美好的红木文化，伴随中国速度更高效地传播出去。
浙江省东阳市副市长黄阳明（右三）、中信红木董事长李忠信（左四）、华铁传媒集团副总裁杜劲松（右二）等领导嘉宾共同为中信红木高铁冠名专列揭幕
高铁冠名
这是中信红木继2016开始在全国2000多列高铁上投放广告，以红木品牌身份入选高铁民族品牌计划后，再获高铁冠名权。
至此，中信红木成为红木行业冠名高铁的红木品牌。目前，即使大家居行业，高铁冠名的品牌也屈指可数。中信红木与顾家、大自然这些知名大家居品牌一样冠名高铁，在行业也引起极大轰动和广泛讨论。
中信红木高铁冠名专列5月21日从上海虹桥站首发
在近2年家居行业受市场形势、疫情影响，增速放缓的现状下，包括红木在内的大部分家居品牌，都缩小了营销宣传费用。高铁冠名费用不菲，中信红木如此大手笔，此举颇有“反其道而行”的意味。
以中国速度，助推红木民族品牌打造
品牌建设的手法这么多，中信红木为什么要冠名高铁？
作为“超级IP”，高铁是中国的新四大发明，是中国速度和民族品牌的代表。目前，高铁现已覆盖32个省份、全国90%城市人群。
而这正是中信红木这次着力想向外界传达的信息——跟上中国速度，红木家具早就不是人们传统观念里，那种只存在于古装剧和博物馆“老大旧的古董”；红木家具企业也不再是作坊型、粗犷式发展的“老式企业”了。
品牌国潮化早已是热门话题，故宫、李宁、顾家等大批先锋品牌通过产品创新、营销创新等方式挖掘隐藏在国人身上的消费潜力。作为红木家具行业的典型代表，中信红木也不例外。
虽说消费者对红木家具的关注程度有限，但中信红木一直坚持以各种形式建立消费者的新认知，比如进驻腾讯家居、推行新零售等。
此外，在产品开发方面，中信红木也是持续探索市场消费主力80、90后的喜好。产品线也从传统风格的“中信红木”、新古典风格的“前言”，拓展到当代中式风格的“居境”。
中信红木产品线涵盖传统风格的“中信红木”、新古典风格的“前言”、当代中式风格的“居境”
据悉，“中信红木号”高铁列车将运行在多条线路，覆盖上海、杭州、义乌、金华、南昌、宜春、长沙等十几个重点城市，以及沿线辐射的上百个中小城市，形成纵贯核心区域的传播矩阵，伴随大家的出行与归程。
“中信红木号”车厢内被布置上了满满的“中信元素”与“红木元素”，中信红木旗下品牌经典产品都登上了车厢内的“头条”。从车厢内的电子屏轮播、海报、行李架，到小桌板和靠枕都是来自中信红木的“霸屏推送”。即使是广播，传来的也是“欢迎乘坐中信红木号”。
