怎样避免老百姓会错了意，道路交通安全法规定的很清楚，要遵循方便群众的原则，提前向社会公告，广泛进行宣传，特别是要收集司机和行人反馈的意见，不知道新版标识有没有经过专家的认证，公众评义？
你们是遵循群众的原则，还是遵循权利和任性的原则，道路交通设施无论是谁出资谁建设，都要直接对老百姓出行安全负责。
个人觉得，随着国内汽车市场快速发展，私家车越来越多，道路车辆行人复杂多变，有些交通设施确实不能满足现状，需要升级。但升级换新的前提是应该换位思考，从群众的角度考虑，听一下老百姓的呼声，这样是不是结果会更好呢？
实事求是讲，新国标版红绿灯设计的，叫做没事找事做。孙专家设计的新版红绿灯，表面上是打破了传统圆形红绿灯直行，左右箭头红绿灯拐弯概念。
实际上让众多老司机，在市区去开车，更不敢停在第一个在路口等红绿灯。红绿灯箭头同时亮，判断需要5秒，36秒的红绿灯，一个周期过不了几辆车。反而更剧车辆行驶速度，加剧城市交通堵塞。
同时也有很多网友呼吁：红绿灯新国标引很大争议并不重要，而重要的是：第一， 国内应该尽快立法，完善罚款制度。罚款不罚款，不应该有警察说了算。而应该由法院说了算。警察不能既当裁判，又当运动员。
警察有开罚单的权利，但最后到底罚款不罚款，警察不应该说了算，而应该由法院说了算，这是国际上的惯例。
既然我们国家要国世界接轨，那就好好的接轨。那就按国际的惯例。第二点：如何杜绝警察以罚款作为创收，那就是必须将全部罚款上交国库，开具正式统一发票。
对此，大家怎么看呢，欢迎关注我并留言！
