近日，C40在其官网上发布文章，列出了五个以“环境公平和环境友好”的方式走出新冠疫情带来的坏影响的领先城市，杭州因标志性的公共自行车“小红车”再一次榜上有名。
C40城市气候领导联盟是一个由全世界近100名市长组成的公益组织，旨在寻求应对气候变化的解决方案。
随着全世界持续应对与疫情相关的挑战，C40 城市正在采取紧急行动重建经济并实现环境公平、环境包容和绿色的经济复苏。新冠疫情对城市、社区和个人造成的破坏性影响是全球化的，但这个地球上有两个经济意义上的弱势群体——中高收入国家中的穷人和中低收入国家，他们的健康、福祉和经济安全所受到的打击尤为严重。在气候危机情况下，这两个群体的经济发展长期付出不成比例的环境风险。
新冠疫情也揭示了公共卫生、环境和经济之间密不可分的联系。除了要面对疫情带来的贫困、不平等和失业等挑战，城市也处于应对气候危机的最前沿。这就是为什么全球 C40 城市希望在经历了新冠疫情后，寻求更为环境公平和环境友好的经济复苏。很明显，只有这样，城市及其居民才能获得更健康、更有弹性和繁荣的未来，让每个人都能得到蓬勃发展的机会。
杭州上榜的原因是公共自行车，C40官网是这样描述的：
2008年5月，杭州推出了杭州自行车服务，这是一项自行车共享计划，为居民提供一种清洁、方便和低成本的城市交通方式。这是杭州对空气污染、交通和停车问题采取的一项行动。自推出以来，截至2019年底，公共自行车出借已超过10亿次——相当于减少了130多万吨碳排放。
2020年新冠肺炎疫情以来，因为进行了细致的消毒和维护，杭州自行车服务继续运营，全年为8000万人次提供了安全、高效和绿色的“小红车”出行方式。除了改善城市的公共交通和道路基础设施，杭州自行车服务公司还为城市坚持“美丽中国倡议”的努力做出了贡献，“美丽中国倡议”是中国在全国范围内的可持续发展计划。
2018年，杭州正式加入C40，与其他会员城市在绿色出行、城市规划、低碳发展等领域开展交流。其中，杭州“小红车”一直受到C40关注，并成为双方重点交流项目之一。
2021年，杭州与法国巴黎、丹麦哥本哈根、阿根廷布宜诺斯艾利斯和美国波特兰共同入选C40评选的全球最佳实践骑行城市全球范例。
除了杭州，其他四个城市分别是菲律宾奎松、哥伦比亚麦德林、西班牙巴塞罗那和南非约翰内斯堡。
奎松：食品安全
奎松是菲律宾第四大城市，食品安全一直是奎松市应对新冠肺炎疫情的一个关键方面。通过城市农业项目GrowQC，在未使用的土地上引入了城市农场，面向受新冠肺炎影响最大的居民，包括那些因疫情而失业的人。 城市社区农场的建立为奎松市居民提供了可持续的新鲜和营养蔬菜来源，并显著减少了交通和与农业有关的排放。
麦德林：清洁、绿色出行
在新冠肺炎疫情期间，这座城市努力改善公共交通，鼓励居民步行和骑自行车，已经修建了11.6公里的临时自行车道，以促进积极出行，并解决私家车造成的污染。该市计划到2023年将自行车道网络增加到53公里。 麦德林也在努力促进交通网络电气化，扩大电动公交车车队，扩大公共交通网。 为了推动电动汽车的普及，减少燃油车排放，该市还建设了两个容量为3兆伏特-安培(MVA)的充电站。
巴塞罗那：保护居民免受酷热之苦
由于气候危机，高温和热浪将变得更加强烈和频繁。为了保护包括老年人在内的瑞士群体，巴塞罗那政府建立了气候庇护所网络方案，并向公众开放，为高温下的居民，特别是那些无法在家里降温的居民提供了一个安全、凉爽和便利空间。 巴塞罗那已经将避难所的数量从2021年的155个增加到2022年的202个。该市还培训了246名家庭护理人员，为包括弱势服务用户提供能源建议。
约翰内斯堡：“食物复原力”
在约翰内斯堡，每四个人中就有一个人吃不上饭。在最贫穷的社区，这一数字增加到每两个人中就有一个——意味着一半居民处于饥饿状态。这座城市投资了一项粮食复原力计划，目前已经建立了50个合作社、4个新农场和一个城市农业区，农民可以种植和销售农产品，从而扩大当地粮食生产和创造地方收入的关键途径。增加农业和粮食生产的就业机会产生了许多积极影响，包括提高自力更生能力、增加当地农产品、改善营养、以及更健康、更可持续的社区和更大程度的社会平等。
