特斯拉汽车
韩国运输安全局指出，法律没有要求特斯拉提供此类数据，但所有其它国内外汽车制造商都在这样做。
朴相赫和韩国运输安全局表示，特斯拉正在与韩国运输安全局合作，允许韩国车主从2023年10月开始访问他们汽车的诊断数据。
“特斯拉已经成为伟大创新的标志，但我认为该公司在韩国的问题引起韩国用户的强烈关注。”朴相赫说，这些问题指的是特斯拉的车门在碰撞后不会打开的情况，以及自由贸易协定条款。
韩国消费者组织“消费者主权公民联合会”于今年9月表示，在过去四年中，该组织已经收集了大约1870起涉及特斯拉车门的投诉信息，但特斯拉尚未修复该组织提出的“车门缺陷问题”。另一位韩国议员和韩国运输安全局向路透社提供的数据证实了这一数字。
上述消费者组织表示，该组织要求警方调查特斯拉在首尔发生致命车祸后却没有改善司机和乘客安全的问题。路透社记者看到的该组织的报告。该报告显示，警方于今年5月份回应，没有足够的证据进行调查。
路透社记者获取了今年6月29日警方致消费者团体的一封信。警方表示，尽管特斯拉的门锁可能违反了韩国当地的安全标准，但根据韩美自由贸易协定的条款，并不违规。
（图片来源：路透社）
