“人命关天
再难再险也要把人救上来”
11月30日,受大风浪影响
一艘集装箱货轮遇险沉没
浙江宁波运输船“永大99”轮
收到求救信息,全速赶赴现场
勇救13名遇险船员!
收到紧急求救信息
“永大99”轮全速赶赴现场
11月30日下午3时许
运载钢材的“永大99”轮
经过古雷半岛海域时
船长薛君法突然接到
当地海事局船舶交管中心转来的
紧急求救信息:
广东籍5000吨级集装箱货轮“宇盛788”
在古雷半岛海域触礁遇险
船上有船员13名,急需救援!
接到求救信息
薛君法指挥“永大99”轮
向目标海域全速前进
![](/d/file/p/redianxinwen/5ji1ed51b0z20402047.png)
当时浪高4米,阵风10级
作为一名有着22年经验的老船长
薛君法清楚地知道
面对汹涌的风浪
晚到海难现场一秒
遇险船员们的生命危险就增加一分
“十万火急,生死在一线间
风浪很大也要加速往那里开”
![](/d/file/p/redianxinwen/ckgaljoh3jj20402048.gif)
十几次艰难尝试
13名遇险船员全部获救
抵达出事海域后
薛君法一边通知船员
仔细观察海面情况
一边提前做好救援准备
很快,大家发现了在浪涛中
如一片树叶般漂浮的救生筏
遇险集装箱货轮“宇盛788”已经沉没
13名遇险船员只能挤在救生筏上
随波浪上下颠簸
随时都有被掀翻入海的危险
“救生筏荷载10人,当时挤了13人
在风浪里很吃不消”
![](/d/file/p/redianxinwen/jepfckvzzjj20412049.gif)
营救的难度在于海面风大浪高
“永大99”轮不能贸然靠近救生筏
否则很可能碰撞发生侧翻
并与救生筏间还有2米多的落差
给救援带来了更大困难
薛君法根据洋流方向和风向
凭借娴熟的驾船技术缓慢靠近
在距离救生筏约20米时
薛君法与薛志明、薛英红、薛瑞巧
薛海巧、叶忠毕等5名船上人员
向遇险船员一次次抛掷救生圈和救生绳
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经过十几次艰难尝试
遇险船员被“永大99”轮船员
一个个救扶到船上
最终,13名遇险船员全部成功获救
被救船员5年前救过渔民
救人者,人亦救之
“大家常年在海上跑
帮助别人就是帮助自己
遇到海难肯定是会全力营救的”
事后,56岁的船长薛君法这样说
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△船长薛君法
![](/d/file/p/redianxinwen/fjy2tu24i0v20472052.jpg)
△“永大99”轮参与救援的五名船员