历时两年、投入资金超过16亿元、4000余建设者参与的机场飞行区、航站楼2022年如期竣工并通过行业验收。塔什库尔干机场正式进入通航倒计时。
目前，新疆已建成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场网络，机场数量由2012年的17个增加至2022年的25个，机场密度从2012年的每10万平方公里1.02个增加到2022年的1.5个。
在国家大力支持下，边陲小城塔县也同样享受到经济社会发展和民生改善的成果，居民出行从此有了越来越多选择。
丝路古镇变成开放前沿，乡村振兴助力幸福生活
帕米尔高原古称葱岭，古丝绸之路在此经过。打开中国地图，塔县位于祖国最西端，旅游资源也独树一帜。红其拉甫口岸、慕士塔格峰、乔戈里峰、盘龙古道……
塔什库尔干机场通航，无疑为游客“快进慢游”带来便利，也将由此带动当地汽车租赁等产业发展。记者还了解到，塔县政府正在积极筹划培训更多农牧民，让更多牧民变司机、村民变导游。
今年42岁的先比·力比克是塔什库尔干乡托格伦夏村的村民，2019年，他参加政府组织的职业技能培训后，在家门口开办了牧家乐和民宿。今年仅七八两个月就收入3万元。今年前10个月，塔县接待游客69.83万人次，实现旅游收入3.72亿元。
塔县偏居一隅，却也毗邻三国，站在向西开放的最前沿。
在这片2.5万平方公里的土地上，拥有卡拉苏、红其拉甫两个国家一类对外开放口岸，其中卡拉苏口岸也是我国与塔吉克斯坦之间唯一的陆路口岸。
慕士塔格峰下，皑皑白雪间，接踵而至的大货车停在卡拉苏口岸堆场，准备由陆路出境。“机场通航，将给这条重要贸易通道带来新的可能。”卡拉苏海关副关长王飞说。
作为古丝路重镇，塔县是丝绸之路经济带和中巴经济走廊的重要节点，更是中国连接中亚、南亚的纽带和桥头堡。
2020年以来，在深圳援疆的支持下，塔县采取“政府+企业”合作开发模式，积极创建国家级边境经济合作区，打造中巴经济走廊国内段旗舰项目。
“在塔县打造边境经济合作区，能更好利用国内国外两个市场两种资源助力地区经济高质量发展。”塔县县委书记黄湘柏说，未来塔县产业结构将不断优化与升级，带动本地国际商贸、现代物流和边贸加工产业的发展，而这个机场将在其中发挥重要作用。
人流、物流、信息流，隐于山间的村落正发生巨变。
“感谢新时代党的治疆方略让我们塔吉克族群众出行更加便利，我们也相信未来的日子会越来越好。”党的二十大代表、塔县塔吉克阿巴提镇党委委员古兰拜尔·茹仙说。
