韩国反垄断监管机构周二表示，将对特斯拉处以28.5亿韩元（合220万美元）的罚款，因为该车企没有告知客户，其电动汽车在低温下续航里程会大幅缩减。
韩国公平贸易委员会（KFTC）在一份声明中表示，自2019年8月开始，直到最近，特斯拉在当地官网上一直在夸大“其汽车的单次充电续航里程、与汽油车相比的燃料成本效益、以及超级充电桩的性能”。
KFTC还表示，特斯拉汽车在寒冷天气下的续航里程与在线广告相比最多下降了50.5%。
在其官网上，特斯拉提供了冬季驾驶技巧，例如使用外部电源对车辆进行预处理，以及使用其更新的Energy应用来监控能源消耗，但并未提及在气温零度以下续航里程会缩减。
2021年，韩国消费者团体“消费者主权公民联合会”（Citizens United for Consumer Sovereignty）援引韩国环境部的数据称，大多数电动汽车的续航里程在寒冷的气温下都会下降，降幅至多达40%，其中特斯拉续航受低温影响最大。
