为此，乔宗涛带领团队积累了数万个组合体轨道及姿态的仿真数据，进行了上百次的联调联试验证，参与设计约2500个故障预案，攻克空间站组合体遮挡太阳能帆板、持续控制飞船大幅度的姿态调整和轨道维持、测控条件变差、地面状态监测和应急处置难度增大等都诸多难关。
400米、200米、19米……神舟十三号载人飞船缓缓向天宫空间站平移靠拢，伴随着“对接锁紧完成”的口令，广袤太空中，神舟十三号与天和核心舱组合为一体。
10年间，朝霞为邻，晚星作伴，一行行代码仿佛有了生命，述说着中国空间站从“一”字构型到“L”字构型、“T”字构型的变迁，也生动记录下这群年轻人在建设航天强国征程上奋斗的青春。
一边看飞行状态一边撕预案
星河璀璨，征途漫漫，逐梦九天从来就不是一路坦途。
183天，神舟十三号乘组创造了中国航天员在轨时长纪录。这背后，离不开“大管家”胡国林所在的航天器运控及长管团队的日夜陪伴和悉心保障。
航天员长时间驻留、空间站多目标协同、任务关键节点多和重要控制难，对飞控系统的安全性、可靠性及应急能力提出更高要求。
6个月的时间里，他们并行管理空间站组合体、“玉兔”号和“祝融”号巡视器等多个航天器，无时无刻不在监视着航天器和航天员的实时状态：当遇到碎片碰撞的风险时，他们需要改变组合体的轨道高度实施规避；当航天员要实施舱外行走、太空授课等重要任务时，他们提前细致核对每一个关键节点；当需要批量上注指令时，他们慎之又慎、接力协作，确保每一帧注入数据准确无误……
伴随着神舟十三号载人飞船返回舱稳稳降落在东风着陆场，已在太空出差半年的翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员安全返回阔别已久的祖国大地，胡国林和团队也出色地完成了使命任务。
如今，神舟十五号航天员乘组已进驻空间站2个多月，各项在轨任务顺利推进。在严密紧张的工作外，胡国林和团队每天还会把电视新闻直播画面实时推送到空间站上，让航天员即使身处太空，也能及时了解地面发生的新鲜事。任务间隙，航天员也能通过在轨拨号给地面打电话，与家人暖心交流，唠唠家常。
“在我们眼里，正确率百分之九十九不行，必须百分之百。每天都是第一天，每圈都是第一圈，每条都是第一条，大家时刻保持着最佳状态和饱满热情，每当听到‘北京，我是神舟十五号’，我们就第一时间响应。”胡国林说。
任务中，中心核心舱总体副主任设计师李达飞和同事工位面前，总是放着一堆比字典还厚的A4纸。仔细翻看，上面全是密密麻麻的文字，这些都是打印出来的部分关键预案和目录，而更多的预案都存储在他们的脑子里。
“我们一边看飞行状态一边撕预案。在它成功入轨后，每个岗位都扔出来很多崭新的文件。有人可能觉得浪费，但这恰好说明航天器没有故障，整个飞控任务一切顺利。随着预案越撕越薄，我们离成功也越来越近。”李达飞说。
心至苍穹外，目尽星河远。
未来，这群年轻人还会创造更多的“首次”——建设国际月球科研站、火星采样返回探测、木星系及行星际穿越探测、太阳系边际探测……他们探索太空的脚步会迈得更稳更远。
