8月26日，2020上海新能源汽车与充电设施产业发展论坛正式开幕，论坛围绕“加快充电技术创新，提高充电桩产品质量”展开了深入的交流和探讨，万马股份旗下新能源品牌万马爱充受邀参加本次论坛，并获得“2020年度中国十大充电设备品牌企业”奖项。
随着新能源补贴政策向充电设施倾斜，再到充电桩建设跻身“新基建”，以及充电桩作为新基建的重要领域被写进《政府工作报告》，整个充电桩行业正在进入前所未有的高速增长期。作为新能源充电桩行业的先行者，早在“十二五”(2011-2015)期间万马爱充就进入了充电桩行业，主要侧重于充电桩的研发和设备生产;而在“十三五”(2016-2020)期间，万马爱充也从早期的研发、制造，扩张到了充电桩投资、建设和运营，完成全产业链布局并快速建设了全国性城市快充网络，成为民营运营商中的佼佼者;随着今年“新基建”的推出和即将落地的“十四五”规划，万马爱充正在借助全产业链优势向平台和解决方案提供商转型，整合多年以来的制造、投建、运营经验，为产业链上的相关企业赋能。
(万马爱充北京东大停车场充电站)
数据显示，截至2019年底，我国充电桩保有量约为120万台，车桩比约为3:1，但新能源汽车和公共充电桩的数量比值只有不到7:1，而高品质快充充电站的数量比值更低。围绕高品质快充充电站这一服务业态，万马爱充已在全国50余座城市建立起了城市快充网络。目前在北京海淀区投建运营的东大停车场充电站是北京充电功率最大的充电站，站内设有总计118个充电位，充电总功率约10,000kW，其中场站北区配置12台300kW智慧直流充电桩，满足电动公交的日常充电需求;另外近90台大功率直流充电桩分布于充电站北区和南区，可满足大中型电动车、网约车、私家车等社会车辆的充电需求。
一边是城市新能源汽车走向成熟，另一边农村地区的新能源汽车市场也在逐步打开，7月，工信部、农业农村部、商务部联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，提出为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级。而作为充电基础设施，充电桩也正式踏上“下乡”路，紧随这一趋势，万马爱充充电桩业务从城市延伸至乡村，在与宁德市合作开展的村村通智慧交通出行项目中，万马爱充协助宁德城投为宁德市下辖十多个村镇提供充电桩建设、运营服务，更好的服务乡镇新能源汽车用户，助力宁德美丽乡村建设和乡村振兴。