曝光台|268万买的宾利质保期内发生损坏,4S店补偿方案:下次保养时打折

2020-09-26 13:11:49 作者: 曝光台|26

“两年不到两万公里,右后轮毂常规行驶就开裂了。”9月21日,苏州的姜先生向记者反映,自己花费268万购买的宾利轿车在质保期内发生损坏,而苏州宾捷4S店却拒绝赔偿。

拆卸轮胎

姜先生告诉记者,他于2018年10月在苏州宾捷4S店买了一辆宾利轿车,今年8月份在去往浙江的路途中抛锚。“轮胎气压下降报警,刚开始还以为是车子轮胎被钉子扎了,下车一看发现是右侧后轮毂开裂了。”姜先生说。

姜先生表示,自己的车子买了两年不到,累计行驶两万公里,“质保期有三年,公里数长一点我们也就算了,关键是新车。”之后姜先生联系4S店,要求店方做出赔偿,“他们给轮毂拍照,说要发邮件给英国总部。一个星期之后回复我说厂家不赔,他就不赔了”。

姜先生告诉记者,事发时车子轮胎没有发生鼓包,“如果轮胎鼓包就说明是驾驶者的问题,比如掉到坑里。因为我在公司是专职管车的,也开了十几年的车了,各个大小品牌的车都开过,但从没见过这样不典型的轮毂开裂。轮胎也没受力鼓包,就这样了,很奇怪。”姜先生对记者说。

损坏的轮毂

“之前在雨天开车时也发生过轮毂损坏的事情,当时开的是保时捷,因为雨天无法打方向盘,就只能直开过去。结果车子前面的两个轮毂都损坏了,下车后发现两个轮胎上都有鼓包。但这次轮毂损坏轮胎上却没有鼓包,并且其他三个轮胎都好好的。”姜先生说。

对此,苏州宾捷4s店的售后经理张志刚表示,轮胎轮毂属于易损耗品,店方在检查过开裂痕迹后,判断为外力造成的。“客户也提出了异议,认为自己正常驾驶,没有造成任何碰撞。虽然我们认为这不属于质量问题,但是我们还是给厂家发一个报告,帮助客户争取一下。厂家回复表示,轮毂开裂是外力造成的,不属于质量问题,所以不给予赔偿。”张志刚说。

张志刚介绍,轮毂开裂的原因一般都是在过坑或减速带的时候行驶速度过快。这辆车本身配置的是扁平胎,如果在较好的路面上行驶,它的抓地力是非常好的,但是它的抗冲击能力较弱,因为轮胎本身较薄,在路面不好的地方行驶对轮毂的作用力比较大。

张志刚表示,店方愿意给予姜先生一定的补偿,“因为姜先生已经换过轮毂了,再换一个也没意义。下次来做保养的时候,给他一个大一点的折扣优惠,也相当于弥补一点。因为厂家保修这个东西是死的,认为这不属于质量问题,那我这边也没办法去操作。”张志刚说。

然而,姜先生对4S店的补偿方案仍不满意,“在外面换了轮胎和轮毂总共花了三万元。这边店方表示给我车子保养打折,打折的话也就优惠两三百元,我自己也能承担,这样的补偿方案很没诚意。”姜先生说。

姜先生坚持认为这是汽车本身的质量问题,“平时自己公司汽车的保养、维修、验车都是我做的,各种情况都遇到过,从我的经验来说,他的说法根本就站不住脚,所以不是他说什么我都相信的。”姜先生说。目前,姜先生仍与宾捷4S店协商中。

实习生郭嘉浩扬子晚报/紫牛新闻记者张毕荣

校对盛媛媛