江苏具有9个机场，可是一直以来都没有一家本乡航空公司，这与江苏经济大省的位置和打造‘交通强省’的方针不相匹配。
不过，在曩昔的两个月里，江苏有了新动作，“拿下”了两家航空公司！
江苏航空真的来了吗？
二零二零年初，“海航重组”与“江苏航空要来了”的音讯，曾让江苏人激动了一阵子。
可是江苏航空真的要来了吗？
南京市政府网站二零二零年1月22日发布了《关于印发南京市二零二零年经济社会开展重大项目方案的告诉》，告诉显现，江苏航空总部建造被列入南京二零二零年重大项目。
图源：南京市政府网站
方案显现，项目的单位名称是金鹏航空公司以及江苏航空工业集团（金鹏航空是海航旗下的一家航空公司），并方案2021年开建，总部在南京溧水。
可是，将近一年曩昔了，“江苏航空”再度登上热搜却是被无锡抢了先！
江苏首个本乡航空公司在无锡
日前，无锡市交通工业集团收买瑞丽航空有限公司57%股权完结工商改动挂号。此举在省内创始了国企收买民营航空公司的先河，无锡由此成为全省首个具有本乡航空公司的城市。
图源：天眼查
从天眼查数据能够看出，1月15日，瑞丽航空产生工商改动，新增股东无锡市交通工业集团有限公司，持股57%，原大股东景成集团持股份额由70%降至13%。
无锡市交通集团在航空事业开展上也一直在探究向前。
“无锡本乡航空公司投运后，可布局以硕放机场为中心的航线网络，经过直航增进与国表里首要城市的灵通性，服务无锡甚至苏南经济社会开展。”中国民航办理干部学院民航运送商场研究所所长谢立说。（来历：无锡日报）
图源：无锡日报
坐落云南的瑞丽航空，现在运营着20架波音飞机，开设7条世界航线、85条国内航线，航线网络覆盖43个国表里通航城市。
南京买下龙江航空公司
实际上，在瑞丽航空之前，江苏南京的企业——江苏艾方也“买”下了一家民营航空公司。这意味着，江苏本钱在不到两个月内连续“拿下”两家当地航司。
图源：天眼查
二零二零年十一月25日，江苏艾方以7.71亿元的成交价拍得龙江航空有限公司98%股权对应股东部分权益价值项目。
据官网介绍，龙江航空有限公司是于2014年7月4日获民航局同意筹建的一家公共运送航空企业，总部坐落黑龙江哈尔滨。龙江航空旗下共有2架A321飞机和3架A320飞机。
江苏机场一览
放眼整个江苏，13个城市共有9个民航机场，其间无锡、盐城、常州、连云港白塔埠机场为军民合用机场。这样的密度在全国排名前列。
但在众省内机场中，仅有禄口世界机场和硕放机场，被定位为“区域纽带机场”。
图源：百度
别的，二零二零年2月14日，南通新机场作为基础设施被列入江苏省《二零二零年省重大项目出资方案》20个储藏大项目之一。
南通新机场备受瞩目，或将成为上海世界航空纽带重要组成部分，和上海虹桥机场、浦东机场一起组成上海航空主纽带，为长三角航空带来新的开展动力！
东有福建的福州航空，浙江的长龙航空；中有河南的中州航空、湖北的襄阳航空、湖南的红土航空；西有四川航空、多彩贵州航空、广西桂林航空……
越来越多的省份具有了自己的本乡航空公司，无锡或许能首先改动江苏“民航小省”的称谓。完成对瑞丽航空的收买，将意味着江苏省第一次真实意义上具有一家本地干线客运航空公司！（中宏网江苏归纳收拾自无锡日报、扬子晚报、眺望东方周刊等）