今日清晨0点48分，伴跟着火车汽笛拉响，北京春运增开的首趟3603次旅客列车从北京站慢慢驶出，由此历时40天的2021年春运正式拉开帷幕。
起程前的预备
昨日23时许，北京日报（ID：Beijing_Daily）记者来到北京站。因为旅客稀疏，偌大的北京站广场显得分外空阔，偶然能见到一、两名进站旅客扛着大包、小包，彻底没有了从前春运时人头攒动的现象。
在北京铁路公安处北京站派出所乘警派班室，值乘3603次旅客列车的乘警王大勇正在收取防疫用品。除了自用的护目镜、口罩、橡胶手套外，还有一个备用的防疫处置包，里边装有一套防护服以及酒精棉片等。
拾掇稳当后，王大勇站在警容镜前细心地戴好口罩，压了压帽檐儿，正了正警徽，拖起拉杆箱大步流星地往站台走去。一辆绿皮火车现已停靠在1号站台，正是开往重庆西的3603次旅客列车。不远处，身穿白色防护服的车站防疫人员正背着喷雾器在站台上进行消杀作业。
3603次是一趟普速列车，将途径河北、河南、陕西、四川、重庆等地，单程运转超越27个小时，等王大勇折返回来便是2天今后了。
许多车厢上座率缺乏一半
此刻，间隔发车时刻不到一小时。王大勇将自己的行李物品放上车，戴上护目镜走下站台，等候迎候旅客。夜间降温，护目镜片瞬间腾起一层雾气。王大勇在站台上碰到了列车长周湘峰，两个人问寒问暖了几句。
据周湘峰讲，本次列车在出库前现已进行了全面消毒，运转途中每4个小时还会消毒一次。途经中高危险区域时，消毒频率会提高到每2个小时一次。“旅客上车后，列车员会对旅客进行测温，随时提示他们戴好口罩，车上还设置了发热旅客阻隔专区。咱们还为旅客们预备了一次性口罩，以备不时之需。”等候旅客进站期间，周湘峰对列车防疫作业进行了简略介绍。
0点15分左右，3603次列车的旅客开端进站了，一时刻站台上变得热烈起来。因为深夜刮起了风，站台上穿堂风一过冷飕飕的，有旅客扛着行李往远处的车厢一路小跑而去。
跟着旅客鱼贯进入车厢，站台上很快又康复了安静。“看这姿态，本年旅客少了不少。从前这个时分，火车站里都是人。”王大勇一边忙着给行李多的旅客搭把手，一边对记者讲。记者留心了一下，许多车厢内旅客的上座率还缺乏一半。这是王大勇作业以来阅历的第13个春运，或许，将是他阅历的最“冷清”的一个春运。
提早了解防疫方针
人群中，一位来送站的杨先生将老人和孩子送入了软卧车厢。他们的行李不多，杨先生将东西放好后，叮咛2岁的女儿戴好口罩。杨先生是一名国企职工，为呼应北京市在京新年的召唤，他和妻子决议一起留下新年，只将老人和孩子送回老家，“因为父亲在老家，母亲仍是想回去新年。”杨先生说。
小姑娘因为疲倦目光有些迷离，认为送站的父亲也要一起回去，便插嘴道：“妈妈在北京，爸爸不在（北京新年）！”杨先生笑着纠正她：“爸爸也要留在这儿，我把你们送走，一会就回去了。”杨先生告知记者，不止他们夫妻俩，这个新年，他的许多搭档和朋友也都预备留在北京新年了。
在别的一节硬座车厢里，旅客邓先生要回河南安阳。他是北京一家星级酒店的厨师，因受疫情影响，酒店客人不多，单位便提早放他回家新年了。“前天，单位组织咱们做了核酸检测，还给我开了一张作业证明。”邓先生一边说，一边翻开手机里的“北京健康宝”，“我现已问过社区，也依据要求提早报备过了，回去居家阻隔7天就行。”记者在采访中发现，车上的旅客大都对目的地的疫情防控方针提早进行了了解。
0点48分，伴跟着鸣笛声，3603次旅客列车按时起程。
延伸阅览
春运期间首都机场
旅客数量下降6成
今日上午，北京日报（ID：Beijing_Daily）记者在首都机场3号航站楼看到，不管进入航站楼仍是值机邮寄都无需排长队，航站楼泊车场内也有很多泊车位。航站楼内，旅客都自觉地配戴着口罩，也有的旅客在旅程中预备了一次性手套。首都机场运转控制中心运转值勤主管冯立伟介绍，春运期间首都机场估计保证旅客192.7万人次，日均4.8万人次；航班量约为在2.2万架次，日均545架次。遭到疫情防控影响，本年首都机场春运数据比较去年同期大幅下降，其间旅客数量下降6成，航班量下降4成半。
需求留意的是，本年初，国航有部分航班调整到首都机场2号航站楼运营，旅客在出行前必须细心承认航班地点的航站楼信息，避免影响行程组织。别的，旅客进入航站楼前，需提早预备好“北京健康宝”，并全程标准佩戴好口罩。此外，因为各地方针不尽相同，旅客出行前还要留意各地防疫规则，提早请求目的地健康码，做好健康声明。
北京日报客户端记者 张蕾、李博