可靠性存疑！特斯拉再召回13.5万辆，因屏幕失灵导致功用失效
日前，和讯轿车从外媒得悉，特斯拉宣告，将召回134951辆2016–2018Model X SUV和2012-2018款Model S电动轿车，召回车辆是在美国加州费利蒙的特斯拉超级工厂出产的批次。这些车辆由于接触显现屏存在导致某些安全功用缺失的问题。
由于特斯拉的很多功用在中控显现屏上进行操作，因而屏幕问题或许导致摄像头图画消失，挡风玻璃除雾和除霜体系失灵，然后下降司机在恶劣气候下的能见度，存在安全危险。
据悉，二零一八年3月之前出产的Model S和Model X车辆中心显现器的8GB eMMC（嵌入式多媒体卡）NAND闪存设备到达使用寿命时，eMMC控制器将无法再坚持文件体系完整性，会导致中心显现器某些功用呈现毛病，特斯拉召回后将免费把8G升级到64GB。
此前，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在一封信中表明特斯拉eMMC存在缺点，要求特斯拉召回这些车辆。特斯拉如不赞同，需要在1月27日前提交弥补阐明材料。
但一般轿车制造商在NHTSA正式要求召回之前，会赞同自愿召回。公然，近期特斯拉方面挑选了自动建议召回。现在在我国区域，特斯拉没有宣布这一召回阐明。
马斯克谈特斯拉毛病多：有时油漆未干就出厂，尽量等产能安稳再买
日前，和讯轿车从外媒获悉，美国电动轿车制造商特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在承受采访时表明，供认此前部分Model 3存在缺点，一同他还奉告顾客，不要在出产旺季购买特斯拉轿车。
马斯克表明，一旦公司大幅扩展产能，特斯拉电动轿车的质量就会遭到影响。
二零一八年，由于Model 3在全球收成了巨大的预定订单，加上马斯克的全自动机器人工厂方案遭受滑铁卢，Model 3的出产陷入了“产能阴间”。马斯克自己不只亲身进驻工厂天天打地铺监督出产，还在工厂外搭起了“大棚产线”。
二零二零年底，为了完结设定的出售50万辆轿车的宏伟目标，特斯拉在那时出产轿车的速度可以用飞速来描述。因而，在那段时刻出产的Model 3存在各种做工问题，也家常便饭了。
“当咱们进步产值的时分，面临的一件事是油漆不一定满足干，”马斯克说。现在，特斯拉轿车的漆面质量才有所改善。
马斯克还表明，购买特斯拉要么一开始就买，要么等产值安稳下来今后再买。原因是产值直线上升的一同，的确很难处理好一切小细节。
实践上，特斯拉关于质量问题的投诉和质疑远不止此。
上一年年中，一同特斯拉“被曝隐秘电池缺点长达8年” 的丑闻公之于众。特斯拉在2012年末前Model S车型的多个出产阶段中都发现了冷却液走漏的问题，这一缺点或许会导致自燃。
但是为了确保产值推动出产，公司高管在明知这一缺点的情况下依然将新车推向市场，仅仅经过后续对产品的不断完善而逐步改善这一问题。
随后不久，又有国内媒体曝出，特斯拉上海超级工厂为了进步产值，不断下降出产质量标准，乃至被置疑将不合格的配件装在新车上。一同，特斯拉我国“克扣”工人，不能确保职工应有的权益，“包工头文明”盛行，上海超级工厂被指已经成为了当之无愧的“血泪工厂”。
不久前美国威望杂志刚刚发布的《顾客陈述》显现，特斯拉的质量可靠性排名倒数第二。
该项查询称特斯拉新车型Model Y的可靠性“远低于平均水平”，将Model S踢出“引荐”名单。令人比较惊奇的是，Model Y至今仍存在车身硬件、掩盖件做工和油漆等根底性问题，而Model S的空气悬架、主电脑和接触屏控制体系存在问题。
“科技狂人”
频频触碰美国监管神经
被誉为美国“科技狂人”的马斯克，一直以来遭到来自美国交通安全管理局、证券交易委员会，以及航空局等很多组织的监管与查询。
早年间，由于马斯克发布私有化特斯拉的方案，遭到了美国证券交易委员会（SEC）的证券诈骗指控。后因其违反宽和协议内容，被逼卸职特斯拉董事长职务，一同交纳了2000万美元的罚款；航空范畴方面，作为太空探究公司SpaceX首席执行官，近来马斯克因未能向美国联邦航空局（FAA）供给飞翔器的更多信息和飞翔方案，使得“星舰SN9”飞翔器的亚轨迹飞翔方案也遭叫停撤销。
日前，马斯克推出的新款Model S与Model X车型相同引发热议。记者在公司官网看到，新款车型采用了造型相似F1方程式赛车的矩形方向盘，并撤销了转向灯拨杆及“怀挡”换挡设置。马斯克将其称为“探究自动驾驶轿车座舱规划的重要一步”，而这一“颠覆性”改动也当即引起了业界重视。
美国国家公路交通安全管理局日前就表明，已与特斯拉方面取得联系，以讨论该方向盘造型是否契合美国联邦机动车安全标准。该组织发言人表明：“现在无法断定这种方向盘是否契合联邦机动车安全标准。假如特斯拉违反了规则，那么该方向盘就要移除。”