除夕夜，在万家团圆的美好时刻，有这样一群人，他们静静据守在岗位上，为北京经开区职工群众的安全出行无私奉献着……
大年三十挨近午夜，599路公交车的末班车抵达了终点站——博兴六路公交场站。停好车，驾驭员张建和留守的车队工作人员一同清扫了车厢。此刻，车载电视春晚节目里敲响了新春的钟声。
“出车前看一下车辆的冷却体系是否漏水，调整刹车体系，看一下地上是否有漏下来的机油……”晚上10点20分，张建在发车前，仔细检查了车辆的设备状况。晚上10点30分，张建发动了客车，承载着除夕夜百口聚会的期盼，慢慢驶出了前门公交站站台，在总长度近28公里的线路上行进。
新年七天长假，张建只能歇息三天，其他时刻正常营运，本年599路除夕夜的末班车由他来驾驭。张建表明，“坐末班车的有商场下班的，也有在城里玩的比较晚的，有一些都是老熟人了。”在张建的回忆中，他接连七八年都是年三十的末班车驾驭员。对此，张建并不觉得辛苦，每次在年三十看到乘客们鄙人班期间上了车，可以按时回家春节吃团圆饭，仍是有极大的成就感，“假如咱们公交驾驭员都歇息了，你说市民怎样回家，怎样跟家里人团圆啊。”
张建表明：“这些都是咱们应该做的，咱们车队早班驾驭员，每天都是4点多来上班，他们要比咱们辛苦多了。”话虽如此，但张建觉得有些愧对家人，“这些年很少在节假日陪同他们。”
晚上11点10分，车辆行进到亦庄桥南，车上只剩下一位乘客。张建熟练地驾驭车辆，护卫每一位乘客安全到家。跟从车辆，记者发现车载电视不断播放着春晚花絮，而路上只要零散的车辆和行人。