2月16日，浙江金华。杭金衢高速上，一辆救护车驶过拥堵路段，车辆纷繁采取了45度躲避法为救护车让出生命通道。据悉，该路段正好发生了一同交通事故，引起了后方的拥堵，救护车想要经过堵车路段，必须有车辆的让行才干经过，于是就演出视频中的暖心一幕。
网友谈论
网友：有速度、有温度的让行
让救护车先过，杭州高架又现45度让行
二零二零年十一月8日一大早，钱江晚报小时新闻接到读者杨小姐爆料。她说，在杭州德胜高架转秋石高架的路上，亲历了很多车主为救护车让行的事，觉得挺感动的，并给咱们发来了一段视频。
杨小姐说，工作大约发生在早上8点15分，其时她刚刚驾车从德胜高架转秋石高架南往北往滨江方向的匝道上。
“匝道上就堵车了，堵得还蛮严峻的，基本上整个过弯的匝道上都停满了车，匝道只需两个车道，我刚刚转到匝道才两三分钟，就听见后方有救护车的声响传来。”
杨小姐从后视镜里看到，她车子后方排着有二三十辆，然后让她感动的一幕发生了：“救护车过来了，我们不谋而合往车道两头45度让行。”杨小姐也赶快把车往边上让：“从我听到救护车的声响到看见救护车脱离这个匝道，或许也就一分钟。车流量那么大的情况下，我们45度让行，救护车基本上没有停，匝道两头的车都在让，然后救护车就一向沿着让出来的位子开走了。”
事实上，45度让行，是城市中一股美丽的文明之风。现在，在杭州，这种现象现已越来越常见。
曾有急救车司机这么告知过钱江晚报小时新闻记者，高架上的“45度让路法”看起来的确很震慑，感谢有那么充溢爱心的司机为生命让行。但在实际操作中，我们并不需要拘泥于45°，由于路途比较拥堵时，车辆距离缺乏，45°躲避很难完成，这时候其实30°或是20°让行等都是可行的，只需车子在动，前面的车辆尽量向路途的两边躲避，急救车就能找到空地上去。“45°让路法的关键在于‘让路’”。