涉事司机因涉嫌过错致人逝世罪被刑拘
2月22日，当地警方对事发现场进行了从头勘测。2月23日，涉事司机周某因涉嫌过错致人逝世罪，被警方依法刑事拘留。现在，案子正在进一步侦办中。
家族以为渠道存在严峻准则缝隙应担责车女士途中跳车身亡后，司机被警方带走查询，但是货拉拉公司并未注意到这个未完成的反常订单。车女士家族以为，这暴露了货拉拉渠道在功用和管理上存在缺失，需求承当职责。
法令专家表明，从现在媒体发表的状况来看，货拉拉渠道存在严峻的准则方面的缝隙。跟着事情的开展，货拉拉渠道被曝出了更多的问题，如：安全事情应对机制不健全、产品短少全程录音功用、安全预警功用缺失等。
小卡车偏航至暗淡路段
副驾车窗疑似未关
车女士家人从警方处了解到，其时周某驾车并没走导航显现的最近道路，而是挑选了途经岳麓大路的一条道路。依照这条道路，从岳麓大路转入东方红中路或许更远的绕城高速也都可以抵达车女士的新住处。
车女士家人提出质疑，车女士跳车身亡的地址并非导航软件规划的行车道路，也不在几条备选道路中，司机周某为什么会将车开到这儿呢？
记者重走道路 事发路段光线差
记者在晚上实地体会的进程中发现，司机周某接连转向驶入的这几条路，光线条件与导航规划的道路比较，的确比较暗淡。
因信号灯和车辆少 邻近居民多选该路出行记者发现，事发地址间隔司机周某的家仅有600米左右的间隔，间隔车女士搬往的新寓居地，直线间隔也仅有3公里。在对周某寓居的小区进行造访中，当地居民告知记者，因为事发的曲苑路红绿灯和车辆都比较少，当地居民出行也大都会挑选走这条路，但这条路夜间的照明条件的确不是很好。
涉事车速约47公里/小时 副驾车窗疑似未关在周某驾车途中，邻近一家工厂东门和南门的视频探头先后拍到了涉事车辆的画面。据这家工厂东门的公共场所视频画面显现，事发当天21时29分40秒，涉事车辆从这家工厂东门外的佳园路驶过，其时副驾驶方位的车窗疑似未封闭。
大约20秒后，也便是21时30分01秒，涉事车辆又从这家工厂南门外驶过，据测算，涉事车辆行进的均匀车速约每小时47公里。
