此后记者观察到，该保安和多辆车上的黄牛都熟识。记者假称手上有七八个人要去上海，该名保安还热情地为记者介绍身旁的“黄牛”。
揭秘：“资深黄牛”联系全国各地班车，在服务区集中“倒客”
谁能想到，高速服务区竟然成为黄牛有组织的“倒客集散地”？包括郑州周边各地的黄牛客，都把自己的客源带到这里集中“倒卖”。
记者辗转联系上一位内幕人士，据其介绍，这一现象由来已久，组织者都是长年在郑州火车站地区揽客的黄牛，因为“从业”时间长了，认识很多大巴车司机，包括正规的客运班车和旅游大巴。甚至黄牛客自己也购买大巴车，进行揽客后送往服务区倒客。作为正规客运班车来说，在服务区私自上客本身就是禁止的，而旅游大巴更是禁止承接包车合同之外的业务。
该人士介绍，乘坐这些大巴的旅客，有些是被哄骗的，也有是图小便宜，主动乘坐的。黄牛每天在各个车站揽客后，其“领头”者会进行统一调配，不只是过路班车，包括一些旅行社的旅游包车，约定时间后在郑州东服务区统一分流，黄牛和过路司机商议价格后进行倒客，两边各挣一部分钱。如果没有直达线路，旅客会被安排到就近线路，难免被再次“倒卖”。
记者暗访时曾和一名计划去往烟台的男子交谈，该男子支付了180元车费，但最终被安排坐上一辆开往潍坊的大巴，而潍坊距离烟台还有200多公里。
至于被“倒卖”的旅客，其实冒了很大风险。除了车辆没有防疫检查，乘客行李没有安检之外，乘客也没有乘车票据，一旦出现意外或者遭遇半路甩客，权益很难得到维护。
编辑：魏蔚
