美团王兴在理想汽车最困难的时候，也曾两度助其共度难关。2019年和2020年理想汽车两轮融资中，王兴共计投资8亿美元，获得23.5%股权，成为理想汽车第二大股东。而理想汽车也于去年（2020年）7月在纳斯达克成功上市。
除此之外，滴滴也联合比亚迪推出一款名为“D1”的定制网约车。格力、华为也均公开过与车辆相关的专利，如格力的“电源控制电路及电动汽车”，华为的“减速器、动力总成及车辆”等。据了解，此前，华为公司下发EMT决议，重申华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
虽然造车在起步初期需要投入大量的资金，但是从长远的发展来看，新能源汽车拥有着巨大的市场空间。据相关数据显示，2019年全球汽车总销量约9000万辆，从1961年至2019年，汽车销量的年均增速约3%。由于汽车消费取决于人均收入水平，而人均收入的年均增速大约是3%，如果今后继续维持这个水平的增速，到2040年，预计新能源汽车的总体市场规模将是每年1.6亿辆车，这将会是一个极其庞大的市场。
现在小米已经是全球前三的手机厂商，资金充裕，完全可以投身进入电动汽车领域。小米手机能够在全球市场受到消费者肯定，一个非常重要的原因就是高性价比，曾被誉为“价格屠夫”。不知道在进军电动汽车领域之后，小米会不会也坚持高性价比理念，促进电动汽车价格下降？
对于大佬们纷纷入局造车，你怎么看呢？留言跟天眼妹说说吧！
参考资料：
和特斯拉抢生意？小米造车传闻又来了：雷军亲自带队-雷科技
小米确定造车：雷军亲自带队 曾两次拜访特斯拉马斯克-财经杂志
苹果造车 会不会赶个晚集？-中国新闻网
