4月2日上午,台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故。据台湾媒体最新消息,事故已造成至少54人死亡,156人轻重伤。司机和助理司机皆丧生。
此前报道:突发!台湾一列车发生出轨事故,多节车厢变形!已致36人无生命迹象
据介绍,列车在大清水隧道出轨造成车辆擦撞隧道壁,第2及第3车厢出轨,第3至第8车厢位于隧道内且部分变形。这趟列车满员为374人,事故发生时几乎客满。
据悉,疑涉肇事的厂商负责人已被花莲警方带回侦讯。花莲地检署已派出调查组赶赴现场,查明事故原因。
事故疑似原因曝光:
疑因工程车司机没拉手刹
据台媒消息,经初步了解,事故原因疑似为工程车从一旁滑落砸中列车所致,据涉事工程车驾驶员李某在派出所侦讯时透露,可能是其忘记拉手刹导致整辆工程车滑落,砸到准备进隧道的“太鲁阁号”。
多名乘客讲述脱困救援经过
台媒采访到了自行脱困的旅客,部分旅客用手机拍下了当时的画面。
从手机拍摄画面可以看出,列车卡在隧道里完全动弹不得,在隧道口还有一辆工程车严重变形。还有部分车门掉在路上,现场情况惨不忍睹。
或为台铁近40年最严重事故
据台媒报道,4月2日上午,台铁408次“太鲁阁号”列车在花莲清水隧道前撞上吊货车脱轨,事故目前已致41人无生命迹象。台铁也证实,新婚没多久的袁姓司机已死亡。
据报道,该辆吊车由义祥工业社持有,是台铁请来执行边坡防护工程的承包商。义祥负责人目前被带到派出所询问。
初步了解,李姓负责人4月2日上午7点多在清水休憩区附近工地停放775-TX号吊货车,但吊货车因不明原因滑落至轨道上,现场判断可能和李姓负责人忘记拉手刹有关,当他发现工程车辆掉落至轨道上,已来不及预警,导致刚出和仁隧道、全速前进的太鲁阁号列车来不及反应,迎面撞上。
事故发生的原因及伤亡详细情形,有待台铁进一步厘清。
根据当地消防部门通报,408次“太鲁阁号”全车乘客约350人,若加上站票,整列车将近500人。台湾当地媒体称,回顾过去40多年至今,台铁至少发生10起重大事故,“太鲁阁号”意外可能为最严重事故。
国台办、海协会对伤亡台胞及家属表示哀悼和慰问
台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故发生后,大陆有关方面高度关切。截至目前,事故已造成48人罹难,多人受伤。国台办、海协会对在事故中不幸遇难的同胞表达深切哀悼,对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问。
来源 | 综合央视新闻客户端、环球网,版权归原作者所有
编辑 | 秦臻
校对 | 林霄
审核 | 谢杨柳
签发 | 李春炜
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