东北网4月3日讯(侯继尧 记者 孙英鑫)“‘东方红，太阳升，中国出了个毛泽东......’想必这首歌大家都非常熟悉，咱们这趟车的终点啊，就在这样一个神秘的小镇，它有着一个动听的名字，东方红。”近日，在由牡丹江开往东方红的6223次列车上，列车长董占军向旅客介绍沿线的红色故事。
乘务人员为旅客测温。李玉祥 摄
董占军因为打小就对抗日历史十分痴迷，谈起这趟车途经的红色旅游景点，他总是如数家珍，生动的演绎也让旅客们的旅途不再寂寞。45岁的董占军从1999年就开始值乘这趟“慢火车”了，周末总能遇到乘火车开启“红色之旅”的家庭。据他介绍，近年来，随着“红色旅游”热潮兴起，乘坐6223次列车前往下城子抗联密营地旧址、虎林虎头要塞和珍宝岛等地的旅客逐年增多。
6223/6224次列车是运行在黑龙江省东南部的一趟公益性“慢火车”，从“雪城”牡丹江出发到祖国边陲东方红镇；列车编组10辆，全程430公里，运行10小时05分，途经22个车站、3个乘降所，最低票价仅4元，是沿线居民及旅客旅游观光的重要交通工具。“舒适、干净、便捷！”来自哈尔滨的旅客周女士为列车环境点赞，“我们先到牡丹江参观了八女投江纪念群雕，然后转乘这趟车去追寻抗日先烈的足迹，亲身感受红色文化，这个小长假过的很有意义。”
10时25分，列车到达下城子站。“抗日战争时期，这里曾经战火纷飞，是抗日英雄辈出的东北抗联密营地，他们在这设立了秘密交通站，与日寇展开斗智斗勇的激烈战争……”巡视间歇，董占军介绍起红色故事。
据董占军介绍，1962年建成的东方红站系虎林市与饶河县之间密东铁路的尽头站，王震将军将这个站定名为东方红，取意全国最早迎来太阳的地方。“东方红”依山傍水、风景如画，传承了老一辈人建设北大荒锲而不舍的精神，是“红色之旅”的打卡胜地。
“这趟车还经过被称为‘第二次世界大战的终结地’的虎头要塞、神秘的珍宝岛等红色旅游圣地，现在游客多了，火车不仅拉来了人气，还拉动了经济。”亲眼见证沿线老百姓的日子越过越红火，董占军心里既高兴又自豪。
为更好地服务沿线百姓和旅客，2017年，中国铁路哈尔滨局集团有限公司将6223/6224次列车从燃煤绿皮车升级为空调车，列车环境的升级，对改善垦区、林区交通运输条件，助推红色旅游业发展具有十分重要的意义。
每天清晨，一轮红日在祖国边陲小镇东方红冉冉升起时，东方红站的铁道线上，6224次列车已如约启程，它载着浓浓的历史厚重感，缓缓驶进灿烂的朝阳，开启了致富奔小康的新旅程。