本报讯（记者 余昌旭 王淑宜）4月，贵州轮胎股份有限公司境外子公司——前进轮胎越南有限责任公司年产120万条全钢子午线轮胎生产线首胎成功下线，标志着贵州轮胎实现国内、国外双基地生产模式，形成国际化、智能化、绿色化高质量发展新格局。
为拓展“一带一路”沿线国家市场，贵州轮胎公司成立了“一带一路”工作小组，销售网络已实现“一带一路”沿线国家全覆盖。“这是贵州轮胎‘走出去’战略的重要一步，设备使用我国最先进的生产线，用高质量产品抢占市场。”贵州轮胎进出口有限责任公司总经理游杰向记者介绍，贵州轮胎越南项目于2019年12月15日启动，位于越南前江省龙江工业园区，占地面积301亩。现有员工320人，其中，越南籍本地员工196人，中国籍专家124人。
“各个国家的气候、地形不一样，客户使用情况也不一样，我们基本都是为当地量身定做产品。”游杰说。起初，公司产品在中东国家市场销路并不理想，后来公司组织技术人员实地考察，针对当地的气候和地形，反复改进轮胎配方和花纹，改进后的轮胎成功得到客户认可。贵州轮胎公司通过举办和参与展会、派出走访小组、上门服务等方式，不仅把产品销售出去，还带去优质的服务，竖立了贵州轮胎的良好口碑。
不仅在越南，贵州轮胎在俄罗斯也成立了子公司，采取本土化用工策略，招聘俄罗斯员工开展销售。
“贵州轮胎在‘一带一路’沿线国家拓展市场，需要应对双反(反补贴、反倾销)的影响。在越南建厂，从根本上解决了贵州轮胎远离原材料供应市场和产品出口市场‘两头在外’弊端。”游杰说，公司还计划发展轮胎原料橡胶产业，不仅是销售轮胎产品，还要实现整个产业链的产业投资，未来国内和国际的销售占比要达到6:4。
“贵州轮胎在‘一带一路’沿线国家销售，让当地用上了高质量、高性价比的轮胎，也给我们带来了财富和就业机会。”贵州轮胎公司俄罗斯子公司经理帕维尔说，高质量的贵州轮胎，是贵州送给“一带一路”国家人民的一份优质礼物，希望有更多更好的“贵州制造”进入“一带一路”国家。
