再次擎起“制造强市”大旗的青岛，手里多了一张“王牌”——汽车产业。
这个青岛曾经的“短板”，悄然间已经跃升为青岛名副其实的“第一大产业”。“十四五”开局之年，青岛毫不掩饰对发展汽车产业的勃勃雄心。
5月28日，青岛举行推进全市汽车产业链发展大会，青岛市副市长耿涛与全市17个市直部门和各区市政府、功能区管委及部分汽车产业重点企业和科创联盟发起单位一起，对青岛的汽车产业链家底进行了总结，同时对标先进地区，对现有的短板进行了梳理，并逐一制定针对性解决方案，展现出青岛发展汽车产业的决心和底气。
这次大会上透露的几个关键数据，让我们对青岛汽车产业的未来充满信心和期待——
2020年，青岛共生产整车120.02万辆，同比增长4.7%，高于全国9.4个百分点；2020年工业增加值增速19.4%，累计占比13.29%，一举超越石化、家电产业，成为青岛第一大产业。
众所周知，汽车产业链条长、产值大、对经济拉动力强，不少城市之所以能异军突起，很重要一个原因就是抓住了汽车产业发展的强劲风口，夯实了城市制造业的坚实根基。
在传统燃油车时代“慢了”的青岛，一方面加快补短板，紧紧追赶，一方面借助新能源汽车、智能网联汽车等新赛道“换道超车”，显著缩小了与前排城市的距离，在某些领域（比如新能源汽车），甚至取得领先优势。
在此次全市大会上，我们明显感受到了各个方面的满满信心。乘势而上，青岛市工信局发布并解读了《推进全市汽车产业链发展工作方案》（简称《方案》），从现状到短板，从目标到具体的重点任务及路线图，再到细化分工的保障措施，青岛汽车产业链全景图、作战图绘制出炉——
2021年，力争全市整车产量突破130万辆；
2021年至2025年，力争再引进2-3个整车项目（含分公司），智能网联汽车相关企业数量达到300家；
2025年，争取全市整车产量突破200万辆，汽车产业链产值突破3000亿元，汽车产业链条趋于完善，汽车产业生态体系初步行成；
中远期目标：争取全市整车产量达到300万辆，汽车产业链工业产值突破5000亿元，带动汽车全产业链产值向万亿迈进！
这是一套实操性极强的链式发展方案。青岛结合自身实际，以新能源汽车、智能网联汽车、科研创新为突破口，进一步完善产业链条、做大产业集群、构建产业生态圈。
全景列表、挂图作战，此次大会不仅为青岛汽车产业指明方向和实操方案，更按照方案迈出产业转型升级的坚实步子：
践行链式签约，共计百亿规模的汽车产业项目在会上正式落地青岛；
创新推广智能网联汽车，青岛市智能网联汽车道路测试与示范应用先行示范区总体实施方案，以及首批在青岛开展智能网联汽车道路测试和示范应用主体名录在会上发布；
补齐研发短板，成立青岛市汽车产业科创联盟。
青岛市副市长耿涛把此次大会称作青岛汽车工业里程碑事件，它意味着青岛汽车产业自此开启进阶的新征程，朝着打造具有全国乃至世界影响力的汽车产业集聚区的方向迈进。
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快速崛起的产业新星
汽车产业是青岛近年来发展最为迅猛的板块。
回溯本世纪初，青岛还只有一汽解放商用车一家车企，为圆轿车梦四处找寻合作，经过多方接洽，才将上汽通用五菱引进。2005年，上汽通用五菱青岛分公司成立，青岛成为其在北方的生产制造基地，也成为青岛汽车产业发迹的开端。
北汽新能源、一汽大众华东基地、一汽解放新能源商用车、北京汽车制造厂（青岛）有限公司整车制造总部基地产业园项目……此后，青岛汽车板块一路“开挂”，源源不断的大项目先后落户，并吸引带动上下游企业集聚发展，壮大着青岛汽车产业的“朋友圈”。
目前，青岛汽车产业规上企业已超过200家，其中：已获得资质的整车生产企业5家、改装车生产企业28家，另有已备案的在建整车项目3个，未来两年都将陆续正式建成投产。已建成汽车整车总产能125.5万辆。2020年全市共生产整车120.02万辆，同比增长4.7%，高于全国9.4个百分点；2020年工业增加值增速19.4%，累计占比13.29%。
快速崛起的青岛汽车产业对未来提出了更高的目标：带动汽车全产业链产值向万亿迈进。
数字的背后是青岛汽车产业一路昂扬向上、集聚发展的火热势头。从量上来说，汽车产业已经跃升成为青岛第一大产业。从质上来看，青岛的汽车产业生态也愈发健全。
青岛汽车产业已基本形成了青岛（即墨）汽车产业新城、莱西新能源汽车生产基地、西海岸汽车及零部件产业集聚区三个主要集聚区，产业“雁阵型”和集群化发展态势明显。城阳区以青特集团、重汽青岛重工等为代表的特种车辆及零部件生产基地，胶州市以索尔汽车、中集冷藏车等为代表的专用汽车，平度市以青岛立博汽车精密部件等为代表的汽车零部件等，也已经形成了一定的产业特色优势。
在汽车产业链条上，从研发到制造再到销售、“后市场”，青岛不断发力打造产业生态，尤其是前期布局相对薄弱的研发等基础环节。
大会上签约落户的一汽解放（青岛）商用车研究院将拉开青岛汽车研发力量加速充实的序幕。
“研究院将充分利用崂山的区位优势和一汽解放的技术和产业链优势，打造综合性、前沿性的国家级汽车创新平台，吸引优质企业和上下游合作伙伴落户青岛。”一汽解放相关负责人介绍，研究院将与青岛家电、软件、新材料等产业加速融合发展，将相关新技术、新产品深度融合到汽车产业研发全过程中，重塑青岛汽车价值链。
会上，青岛市汽车产业科创联盟宣告成立，将成为青岛汽车创新发展的重要平台。吉林大学青岛汽车研究院等13家骨干企业和机构将共同在技术合作、信息共享、科研攻关等多个维度为青岛汽车产业赋能，切实降低研发成本、共享技术成果提升青岛汽车产业核心竞争能力，增强区域产业集群品牌效应。
“未来，青岛要围绕汽车设计、动力系统研发、控制系统研发、轻量化车身等领域，提升系统研发能力，夯实汽车产业发展基础。”青岛市工信局相关负责人表示。
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