鸡笼港
2011-12-02 10:52:56   来源：   点击：

16世纪时，台湾北部海岸系周边海域水手的航行指标，明朝文献中出现地名「鸡笼山」；16世纪末水手们更为频繁地航经北海岸，在诸多港湾中，面积最大、形势最佳的港湾成为泊船地，称「鸡笼港」，是1567年以後明朝福建官方允准的通商港口。1597年西班牙人亦注意此港，1620年代荷兰联合东印度公司占领大员（今安平）岛，促使西班牙王国在1626年派兵占领鸡笼港，除了传教，并作为据点，加强马尼拉与明朝中国、日本的贸易。初期与福州间的贸易热络，1628年马尼拉当局规定所有由官方船只自台湾岛运回马尼拉的货物，必须付8%运费与6%进口税；从马尼拉运至鸡笼港的货物，白银抽税2%，货物抽税10%。显示着名的美洲白银亦从马尼拉，经鸡笼，流向福建。

1629年西班牙人在鸡笼投资20万披索（pesos，西班牙银圆），1930年约有20艘中国帆船载来棉布、丝缎、纱绫和生丝来交易。1630年代鸡笼贸易依旧畅旺，明朝官方不许西班牙人至中国贸易，也不鼓励商人至鸡笼，但货物仍透过正式或走私管道，源源不绝运至鸡笼港。华人、西班牙人、日本人和当地住民均是鸡笼贸易的参与者，华商除了供应鸡笼、淡水的西班牙驻军各项物资外，亦与当地住民交易。鸡笼港被整合入华商在东亚海域贸易流通网络中。

在台湾北部的西班牙人，不论商人或军人均参与商业交易，日本人亦与鸡笼进行贸易。鸡笼住民以鱼、猎物、木料、盐等换取西班牙人的白银；向华商交易金、硫磺、兽皮以及银，自华商取得染制的布和其他饰品。

但鸡笼贸易存在一些隐忧。如福尔摩沙驻军长官罗美洛（Alonso García Romero）在1633-1635年任职期间，有超过30万披索用来买华商衣物及各种丝物，但仍有大量的丝与货物被运回中国，因为鸡笼的西班牙人缺乏白银购买商品，且水土不服，受到疾病和死亡侵扰，一些西班牙人离开鸡笼，返回马尼拉。

随着西班牙在东亚势力衰退，1637年马尼拉当局决定减缩鸡笼驻军规模，以转口贸易为主的鸡笼港逐渐淡出东亚海域的航运体系，1642年荷兰占领鸡笼後，北部台湾的贸易转移至淡水港，鸡笼港之重要性渐减，成为台湾岛沿海船运港口。

及至清朝，以鸡笼偏远，未设文武官员驻守，仅有水师巡哨。19世纪西洋列强势力在东亚扩张，鸡笼港转趋重要；此港口门宽深，附近有煤矿，又是对外开放的口岸，有鸦片进口，商务急遽发展，进而成为台湾防务的重点港口，改称「基隆」，1885年清法战争（又称中法战争）时主要战场之一。

中文关键字： 西班牙王国 , 基隆港 , 荷兰联合东印度公司 , 清法战争 , 转运港

英文关键字Kingdom of Spain , Keelung port , Dutch East India Company or VOC , Sino-French War , Transhipment port

参考资料

1. 陈宗仁。2005。《鸡笼山与淡水洋：东亚海域与台湾早期史研究》。台北：联经。
2. 陈宗仁。2007。〈洋务视野下的地理描绘：试析国家图书馆藏晚清「基隆海市图」〉。中国国家图书馆主办「地方文献国际学术研讨会」。
3. 康培德。2003。〈十七世纪上半的马赛人〉。《台湾史研究》，10(1)：1-32。

延伸阅读

1. 曹永和。1979。《台湾早期历史研究》。台北：联经。