理想汽车道歉今日引发关注，是因为最近理想汽车出现了多次的短轴的情况，因此其官方发布了相关的道歉信，并且还发布后续的处理方式就是召回出现问题的10469辆理想ONE汽车。
理想汽车道歉信中表示，此前理想宣布对理想ONE车辆升级球销的消息发布后，许多车主、媒体和专家指出：此次行为应该按照“召回”来定义，而非“升级”，理想汽车的表述不符合行业和公众的认知。对于这些批评指正，理想诚恳地接受批评，并对之前不正确不合理的做法表示深深的歉意。
同时理想表示，此前主动召回的解决方案与之前11月1日公布的升级方案完全一致，此次召回更换工作预计将在3个月内完成。
同日，质检总局发布公告称，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。
理想ONE
理想ONE本身就是一款产品力不错的车型，它能够为车主提供800公里的综合续航，能在智能发电系统的加持下，拥有加油、充电两种不同的补充续航方式。也就是说，理想ONE基本不会出现续航不足的情况，就算是遇到了续航不足，车主也可以前往最近的加油站对续航进行补充，这一点和燃油车相似，因此理想ONE也被称之为“最自由的新能源车”。综上所述，理想ONE确实是一款很理想的车，最初上市时就针对配置进行过免费升级，还尽可能解决新能源车主续航焦虑的问题，真正遇到困难时，也敢于承担责任并给出妥善的解决方案，这样的车企是值得认可的。
理想汽车
理想汽车于2017年4月根据开曼群岛法律注册成立为有限责任公司。该公司是中国新能源汽车市场的创新者。该公司设计、开发、制造和销售高级智能电动SUV。通过产品、技术和商业模式的创新，该公司为家庭提供了安全、便捷和经济高效的出行解决方案。该公司是中国率先成功实现EREV商业化的公司。
2015年7月，李想创立的新能源汽车公司。
2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，并宣布将于2018年10月18日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车——理想智造ONE。
2019年3月，理想智造更名为理想。
2019年4月10日，理想汽车旗下首款车型理想ONE上市，贴后售价为32.80万元。
2019年8月16日，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资。本轮融资由美团创始人王兴领投，投后估值约为29.3亿美元。至此，理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。
2019年12月16日，据天眼查数据显示，12月13日，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币，降幅约25%。
2020年7月30日，理想汽车在纳斯达克上市，股票代码为：“LI”，发行价11.5美元。而最近因为新能源汽车概念股在A股的火爆，也传到了美股，理想汽车目前股价出现新高，不过在今天晚上的开盘应该会受到这次召回的影响。
理想汽车道歉的内容就是这么多，之前理想汽车时间回顾：
在11月1日，理想汽车秋季沟通会上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想强调“升级肯定是因为当时有缺陷”，“如果不撞是不会有什么问题的”。
承认缺陷、拒不召回——这就是理想ONE对待车主的做法时隔5日，重庆理想汽车有限公司于日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回共计10469辆汽车，其生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日。
时至今日，不论是断轴还是软件故障，即便是此次召回，理想汽车也仅仅是称“设计缺陷”，产品质量一概不提，理想官方从未承认过有一起存在质量问题，这就是众所信赖的理想ONE。