5月车企销量销量出炉，具体数据是怎样的呢？
近日，乘联会发布了5月份各厂商的最新销售数据。5月，乘用车市场零售销量达到162.3万辆，比2020年5月增长1.0%，比2019年5月增长3%，比4月增长1.0%。前几个月的低基数增长，本月基本消除。
今年1-5月，乘联会乘用车市场累计销量为836.4万辆，同比增长38.1%，仍处于2011年1-5月以来同期历史最高增速。
汽车公司的销售排名是怎样的？
从排名来看，排名前三的车企依然是一汽-大众， 上汽通用， 上汽大众， 其中一汽-大众的销量16.8万辆，虽然同比下滑7.7%，但依然领先国内乘用车市场，销量远高于排名第二的上汽通用，不过，上汽大众实现了13.3%的季度环比增长，使其成为涨幅排名前十的最大制造商。
东风日产5月份的零售汽车数量为8.8万辆，同比下降16.1%，环比下降13.7%。
自主品牌方面，吉利汽车5月份以8.6万辆重回第一，但表现并不理想，同比下滑18.9%，是排名前十的最大跌幅品牌。
另一方面，尽管长安汽车在5月份被吉利超越，但其销量仍同比增长18.9%，环比增长7.6%，达到85000辆。此外，上汽通用五菱5月份的销量为7.5万辆，同比增长33.5%，环比增长5.6%。这主要是因为宏光MINI EV的热销。
一汽丰田和广汽丰田的销量分别为7.4万辆和7.2万辆，均实现同比增长。
5月，只有东风本田跻身十大汽车之列。5月，零售的汽车数量为6.6万辆。虽然同比增长1.2%，但与4月份的8.5万辆相比，下降了22.4%，是十大汽车公司中降幅最大的。
各大车型的销售数据如何？
零售： 2021年5月，零售的乘用车市场达到162.3万辆，比2020年5月增长1.0%，比2019年5月增长3%。前几个月的低基数增量，本月基本消除。
5月份，零售同比增长1.0%，与往年月环比平均增速基本持平，符合季节性规律。今年1-5月，零售汽车总量达到836.4万辆，同比增长38.1%，仍处于乘联会自2011年1-5月以来同期的历史高增长率。1-5月增长超强劲的原因首先是基数效用低，2020年1-5月全国乘用车市场累计零售下降26%。其次，对新能源汽车增长的贡献一直在增加，对1-5月的同比增长率贡献了10个百分点。
5月份，零售豪华车数量为26万辆，同比增长13%，比4月份增长2%，但比2019年5月份增长45%。豪车继续保持强劲增长特征，反映消费升级的高端赎回需求依然旺盛。
今年5月，自主品牌零售共售60万辆，同比增长18%，环比增长3%，同比增长12%。自主品牌批发市场份额为40.2%，同比增长7.7%；零售国内市场份额为36.4%，同比增长4个百分点。自主品牌龙头企业经过艰苦的培训，克服了芯片的短缺压力，在产品、营销、服务等方面取得了显著的进步，因此，长安，红旗，奇瑞，广汽埃安等品牌同比大幅增长。
今年5月，主流合资品牌零售共售78万辆，同比增长3%，比4月份增长1%，比2019年5月份下降1%。5月份，日本品牌零售的份额为23.4%，下跌2.1%
出口：5月，乘联会出口乘用车和CKD车10.7万辆，同比增长250%，新能源汽车占出口总额的14%。其中自主品牌出口8万辆，同比增长241%；合资品牌出口1万辆，同比增长68%。来自特斯拉的11527个外国品牌的出口贡献很大。海外工厂的建设促进了乘用车CKD的出口。5月份，CKD汽车在奇瑞的销量为6840辆，在长城汽车为3639辆，在上汽为1425辆。其他车企还是需要努力的。
5月车企销量销量出炉，具体数据已经公布，相信大家已经有所了解了，希望上述内容对大家有所帮助。推荐阅读：汽车电子概念股涨跌排行榜
