这是近些年美国在南海活动频率持续增长的一个缩影。据介绍，从2009年至今，美军在南海活动的频率大幅增强。水面舰艇的存在提高了60%以上，每年已达约1000个舰日；平均每天出动3-5架次以上的军机前往南海活动，其中大部分是侦察机，全年在1500个架次以上，几乎较2009年翻了一番。此外，美军在南海活动的针对性变得越来越明显，比如在解放军有行动期间，美军的侦察机就飞得很勤。以7月1日至5日解放军西沙演习期间为例，美军5天共出动15个架次侦察机。此外7月份累计9架次进入中国领海基线以外70海里范围内活动。这种抵近侦察具有明显的挑衅性，因为“拥有全方位先进侦察手段的美军即便是要搜集中国的情报，也不需要保持如此高的侦察频率，并抵近到如此近的距离。”

谈及这一趋势背后的原因，胡波表示，“美国空中侦察的力度在2020年大幅增多，这背后的因素可能与新冠病毒疫情暴发有一定关系，由于美军舰艇频频发生群体性感染事件，导致水面舰艇不足，因此可能加大了航空侦察力度。”此外，胡波认为，因为大国竞争的战略思维，美国戴着有色眼镜看人，以己度人，担心在疫情期间中国在南海搞事情，因此加大了在南海兵力部署。目前，“美军在南海的部署和行动，消耗了美军印太战区60%的前沿兵力。”

中美在南海是否会爆发冲突

胡波认为，从监控数据分析，美军在南海出现的机型种类之多已经达到在全球其他地区罕见的程度，比如E-8C战场指挥与监视机和E-3B空中预警机等监视与控制飞机已经频频出现在中国当面海域。

另一面，近年随着中国海军和空军能力提升，因此中美军事力量在南海相遇频次增多。双方之间每天都会发生数次海上相遇事件，每年数千次。

胡波认为， 这种风险存在于三方面，虽然中美两军现在有《海上意外相遇规则》等规避风险的一些规则，但这些规则从字面上就可理解，都是为意外相遇而设立的安排。但现实中很多海空相遇是有意为之的，比较突出的有三大类：比如，美方舰艇频繁闯入中国南沙驻守岛礁12海里或西沙领海及内水，中方不得不进行驱离和拦截，这很难保证双方在此过程中不发生意外。其次，美军机在空中实施越来越多的抵近侦察，中方必然会采取警戒等相应措施，风险也极高，2001年的撞机事件就是美军机抵近侦察导致的。另外，中美双方每年都会在南海进行各类军事演习，双方通常都会针对对方进行侦察和监视。这种行为从军事上可以理解，但如果太过接近，必然容易引发摩擦。如2013年12月，美军“考本斯”号巡洋舰异常接近南海训练的辽宁舰航母编队。近些年来，美方更是越来越不注重安全距离，这非常容易发生危机。

胡波认为，“现在，一旦中美爆发任何海空意外，基于中美目前的总体关系氛围，摩擦很可能得不到有效管控而直接升级。因此，中美两军在南海互动的不确定因素很大，风险越来越高。”

（原标题：罕见！美军侦察机被曝行踪诡异，“疑似直接从台湾起飞”）

来源：综合环球网、环球时报

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