9月18日，在港上市的恒大汽车发布公告称，公司董事会决定拟发行人民币股份及在上海证券交易所科创板上市。
此前的9月15日，也即三天之前，恒大汽车曾发布公告称，该公司通过配售新股方式引入云锋基金、红杉资本以及腾讯、滴滴出行等投资者，募资资金约40亿港元。
不过，与大额募资相比，恒大汽车的新能源汽车业务收入占比或微乎其微。恒大汽车2020年1月至6月中期业绩报告显示，上半年恒大汽车健康管理分部实现营收44.57亿元，该分部原是恒大健康的主营业务；另外一个分部——新能源汽车业务实现的营收为5300万元，占整体45.1亿元营收的比重仅有1.18%。
事实上，相比2019年上半年，恒大汽车的新能源汽车业务可谓遇上“冰点”。2019年上半年，恒大汽车新能源汽车分部收入2.844亿元，而在2020年上半年大幅下滑至5300万元，降幅高达81.36%。恒大汽车在业绩公告中表示，汽车分部收入下降，主要因为锂电池销售带来的收入减少。
净利润方面，2020年上半年，恒大汽车录得亏损24.56亿元，较2019年中期19.84亿元，亏损幅度增加23.82%。
此外，根据中期报告披露，恒大汽车上海、广州生产基地于2020年7月首次亮相，目前两大生产基地进入到设备调试安装阶段。
