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11月9日讯,特斯拉官方微博11月6日表示,预计到2020年底,特斯拉在中国大陆建成近650个超级充电站(约5000余个直流充电桩)以及超过2000个目的地充电桩(交流充电桩)覆盖超过250个城市。预计到2020年底,超充和目充桩总量达7000余个,覆盖全国各主要城市及城市间连接线。
为进一步提振新能源汽车的下游需求,充电桩建设也摆在了重要位置。不久前出台的《新能源汽车产业发展规划》,突出强调加强充换电等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络,将对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持鼓励。
数据显示,截止2019年底,全国已建成公共充电桩51.6万台,私人充电桩70.27万台,新能源车2019年底保有量为381万台,车桩比约为3.12:1。 与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1相比还有显著差距。未来,无论是公用桩还是私人桩,都存广阔发展空间。
此前,国网、南方也重新发力充电桩。申港证券分析师贺朝晖指出,充电桩增量超5000万台,投资空间近万亿,服务费收入年复合增长率51.3%。推测充电桩规模增速在2025年前后达到高峰,并随后开启服务费稳定高速增长阶段。